低硫燃料油和燃料油有何区别

低硫燃料油和高硫燃料油的差别主要在于硫含量的不同，也就是燃料油在燃烧后排放气体对大气的污染程度不同。

燃料油主要通过石油的裂化残渣油和直馏残渣油炼制而成，从上海期货交易所燃料油交割品种来看，该燃料油属于高硫燃料油，特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。

低硫燃料油主要可以通过三种加工方法得到，第一种方法是把低硫原油蒸馏后得到；二是用低硫渣油和高硫重质燃油进行混兑、调合生产；三是把高硫渣油中的硫含量通过渣油加工装置降低生产而得，目前最主流的还是第三种方法。该产品主要应用于炼油与化工、交通运输、建筑业和冶金等行业。

燃料油按其化学性质划分，可分为重质油与轻质油。目前船舶航行在排放控制区域之外时基本都使用重质燃料油，主要使用粘度不同的RME180和RMG380燃料油，两者都属于高硫燃料油。目前，上期所已上市的燃料油就属于RMG380高硫燃料油。

而之所以上市低硫燃料油的原因在于：国际海事组织海上环境保护委员会第70届会议决定自2020年1月1日起在全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.50%m/m的规定。这意味着低硫燃料油将逐步取代普通船用高硫燃料油成为市场主流燃料油。

低硫燃料油的上市对完善我国期货市场的发展具有重要意义，不仅能够很好的发挥期货的价格发现功能，方便相关企业参与风险对冲，套期保值。同时也能增强我国在国际市场上对于低硫颜料的定价权。