去年全球电动汽车销量超过636万辆,而2020年为310万辆。去年中国占总量的一半,上年占40%。事实上,在新能源汽车赛道,各国希望争得一席之地,中国希望到2025年实现70%的乘用车电动化,到2035年实现100%的电动化。
英国希望到2030年逐步淘汰汽油和柴油汽车的销售,到2035年所有销售都实现电动化。九个欧盟成员国支持欧盟委员会的提议——到2035年在整个非洲大陆销售新的汽油和柴油汽车。
作为核心指标,电动车电池则是各国必争之地,从当前水平和实际需求来看,高镍电池化学成分在电动汽车总量中的贡献率为54%,低镍电池化学和无镍化学贡献分别为26%和20%。
其中三元电池(镍盐、钴盐、锰盐为原料)最得人心,核心金属镍成为了基本金属的“香饽饽”,镍的抢手导致伦敦金属交易所批准的仓库库存减少,自去年4月以来已下降超过65%,为83736吨。
于中国而言,镍需求大增,2021年硫酸镍进口量增长800%,精炼镍净进口量同比增长114%,到今年1月依旧不减,致使精炼镍社会库存和保税区库存均出现大幅下降。
社会库存环比下降3208吨至两年低点7856吨。保税区库存环比下降2200吨至8100吨,期货库存只有3578吨,与去年同期相比减少了70%。
价格方面,伦敦LME镍价今日创下24545美元新高后货持续强势,沪镍期货主力合约截止目前报价178900。
根据USGS(美国地质调查局)数据,2021年全球镍矿产量达到270万金属吨,其中印尼100万吨,菲律宾37万吨,俄罗斯25万吨,世界其他国家总计108万吨。
但是全球最大的精炼镍生产商Nornickel位于俄罗斯,2021年生产了193006吨,约占全球矿山产量(270万吨)的7%。
目前乌克兰局势未明,美国众议长已经表示无论最终俄罗斯是否入侵乌克兰,都会对其制裁,欧洲可能会跟进。根据此前说法,俄罗斯的出口会是一个可能选择,叠加上库存下降仍在持续。
国际镍价或将不断刷出新高,国内方面,沪镍期货价格(主力合约)来说,从近12万涨到18万,涨幅达到50%,未来价格上涨或将延续一段时间。