今年以来，国内市场受疫情影响，钢铁需求不及预期，库存积压，截至3月18日，全国总库存852万吨，相比于年初上涨增加了170%，但同比减少了230万吨。

首次影响，国内螺纹期货主力合约今年每吨仅上涨809元，与2019年相比增长1300元。相比之下，上周欧洲螺纹钢成本飙升至每吨1140欧元的创纪录水平，较2019年底上涨150%，内外价差进一步拉大。

另外，热轧卷材价格已创下约1400欧元的历史新高每吨，比新冠大流行爆发前增加了近250%。

很明显，俄乌冲突对于大宗商品的影响进一步拉大，俄罗斯是世界第三大钢铁出口国，仅次于中国和日本，而乌克兰是第八大钢铁出口国。

而且俄罗斯和乌克兰合计占欧盟钢铁进口量的三分之一左右，即该地区国内需求的近10%。俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰合计约占欧盟螺纹钢进口总量的60%。

需要指出的是，制裁影响下，欧洲各国必然在全球寻找其他的进口替代，国内市场有望进一步打开。

当然，我国的钢铁主要的出口对象在亚洲，但在国家大力推行减碳政策的前提下，缩减成品材出口也是一个较为关键的点。

未来钢材出口贸易或将由以往的基材出口转至高附加值产品出口。因此，未来我国钢材出口或将逐渐向日韩、欧盟等发达国家钢材出口品种结构靠拢，叠加上价格低洼，预计今年下半年开始中国钢铁出口出现较为明显的回暖。

不过，由于当前欧盟对从中国的不锈钢冷轧扁平材产品采取了反倾销措施，关税在24.4%到25.3%之间，因此对于国内厂商来说是否愿意在高额运输成本背景下向欧盟增加钢铁出口仍然存疑。

再加上，土耳其钢铁制造商在去年将产量和出口推至创纪录水平，并在今年进一步扩大产能，以争夺俄罗斯和乌克兰的市场份额。

根据世界钢铁协会的数据，土耳其去年粗钢产量为4040万吨，比2020年增长12.7%，连续第二年以微弱优势超过德国，位居世界第七，其中出口1990万吨。

更何况欧盟一直以来都是土耳其钢铁最大出口市场，2021年为580万吨，再算上土耳其与欧盟签订关税同盟协定，中国增加钢铁对欧盟出口压力不小。