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港口库存居高不下 乙二醇期价或筑底企稳

发布时间:2022-5-9 17:08:57 作者:糖沫沫 来源:方正中期期货
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港口库存居高不下,罐容偏紧,下游需求恢复缓慢,倒逼装置停车检修增多,供给有收缩预期,叠加成本端油价高位运行,乙二醇期价近期预计筑底逐步企稳。

【行情复盘】

期货市场:节前乙二醇价格窄幅整理为主,5月6日,EG2209合约收5036,跌幅0.71%,增仓0.39万手。

现货市场:5月6日,基差持稳,现货基差在09合约贴水153元/吨。

【基本面及重要资讯】

从供应端来看,近期国内装置检修力度逐步加大,港口压力仍较大,中长期远端检修将继续增加。节后,贵州黔西30万吨/年装置停车检修,预计20-25天;湖北三宁60万吨/年装置5月初降负至5成,6月份有检修计划。

后续,易高12万吨/年装置计划5月10日检修10-15天;神华40万吨/年装置计划5月下旬检修20天。现港口供应压力较大,随着罐容趋紧,滞港现象逐步体现。在需求没有强势放量情况下,中长期市场将继续通过低价倒逼国内装置检修产生缩量。

港口库存居高不下 乙二醇期价或筑底企稳

从需求端来看,聚酯开工率或逐步企稳,中期存反弹预期,关注华东疫情及物流情况。节假日期间,江阴疫情管控加严,部分聚酯装置停车,阻碍聚酯开工负荷反弹,但其他地区装置按计划重启,聚酯整体负荷呈小幅增加趋势。

展望后市,我们认为聚酯开工率低点或已显现,近期或逐步企稳,中期来看,随着疫情的逐步控制、物流的逐步疏通,聚酯开工率存在回升预期,但就具体高度而言,或将考验终端订单恢复情况。目前我们暂给予5月给予85%的开工率预期。

5月5日(周四)华东主港乙二醇库存为117.5万吨(+0.2万吨)。5月5日至5月8日,华东主港预计到货6.9万吨。当前港口库存虽未触及历史高位,但今年乙二醇罐容紧张,港口滞港问题将逐步体现,短期库存仍延续高位运行状态。

【交易策略】

港口库存居高不下,罐容偏紧,下游需求恢复缓慢,倒逼装置停车检修增多,供给有收缩预期,叠加成本端油价高位运行,期价近期预计筑底逐步企稳。

(来源:方正中期期货

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