用电旺季有望刺激需求增量 燃料油经济性开始凸显

6月22日，燃料油期货主力合约开盘报3922元，今日盘中最高触及3974元，最低下探3756元，截止目前，燃料油主力跌幅破2%。

从国外能源市场上看：

宏观消息速递：

德国财政部长于当地时间周二(6月21日）表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的，并表示德国政府不会同意这项法案。

塔吉特CEO，潜在的汽油税减免政策并不是解决全美司机面临的汽油价格上涨问题的真正办法。“我们面临着典型的供需挑战。汽油税假期只会刺激需求，对增加供应没有任何作用。所以这是一个暂时的，几乎是一个微型的刺激，但现在是从根本上改变燃料和交通的供需曲线的时候了。”

CFRA Research能源股票分析师表示：“如果我们要让美国汽油价格下降，这可能不会是一个由供应驱动的解决方案。”在供应方面，专家们一直认为，美国炼油能力相对不足是阻碍该国增加供应的一个关键因素。

机构观点：

华泰期货分析指出，近期由于美国出口设施损坏，以及俄乌局势加剧，国际天然气价格再度经历了一轮攀升。以亚太市场为例，目前JKM掉期首行价格已回到37美元/百万英热的水平，与高硫燃料油的价差（按热值换算）迅速拉开。这样的市场环境将驱使下游增加对燃料油的消费来部分替代高价的天然气，考虑到中东、南亚等地已开始进入用电旺季，季节性叠加经济性的利好有望进一步刺激燃料油的需求增量，对当前偏弱的高硫油市场或存在一定修复效应。

道通期货表示，高价位下，中石化和中石油炼厂产量均有上涨表现。新加坡企业发展局周四公布数据显示，截至6月15日当周，新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油（沥青除外）库存减少122.8万桶，至四周低点2019.4万桶。富查伊拉炼油厂通常在6月进行检修，库存有下滑可能，交易商预计富查伊拉含硫量0.5%的船用燃料油可能会转移到新加坡，新加坡含硫量0.5%船用燃料油对富查伊拉的溢价达到或接近创纪录水平。裂解价差回落后高硫燃料油自身经济性也开始凸显。