能源板块大面积飘红 燃料油主力合约涨超4%

北京时间10月20日早盘，国内期市能源板块大面积飘红，低硫燃料油、液化石油气、原油、燃料油集体上涨，燃料油主力涨超4%。

具体盘面上看，低硫燃料油主力合约报4775元/吨，涨幅2.69%；液化石油气主力合约报5190元/吨，涨幅2.69%；燃料油主力合约报2763元/吨，涨幅4.58%。

消息面上看：

【欧洲能源危机下 南迁过冬受青睐】寒冬将至，在德国等欧洲国家，不少人打算南迁，到相对温暖的地中海沿岸国家过冬，以应对国内能源短缺和高额取暖账单。俄罗斯卫星通讯社17日援引希腊克里特岛房产经纪人安东尼斯·帕特拉基斯的话说，向他咨询南迁事宜的客户中，大约80%来自德国，其余来自法国、英国和斯堪的纳维亚半岛国家。他们大多打算10月底起在克里特岛租住半年。德国客户中，退休老人占大多数，最近几个月也出现越来越多可居家办公的上班族。

【LNG船日租金45万美元 续创历史新高】波交所最新数据显示，LNG运输船在即期市场的日租金水平最高已经高达45万美元/天，SparkCommodities报告的在大西洋市场的LNG运输船的最高日租水平也高达42.5万美元/天，相较于此前进一步提升。在不确定因素影响下，欧洲能源替代导致目前大西洋和太平洋市场的LNG运输船运力持续短缺。整体来看，自今年初以来，LNG运输船的租金水平平均上涨超过了500%。航运经纪公司Affinity在最近的一份报告中指出：“国际能源机构预计，由于欧洲LNG进口的增加，今年全球LNG出口将增加一倍以上，这将使中短期LNG贸易面临巨大压力。”

【美国将从SPR中释放1500万桶石油】拜登在讲话中证实，美国将从SPR中释放1500万桶石油，如果需要，还可以提供额外的石油出售，但没有宣布任何可能拉低油价的其他措施，比如限制燃料出口的计划。

【美国除却战略储备的商业原油库存减少】 EIA报告显示，10月14日当周美国除却战略储备的商业原油库存减少172.5万桶至4.37亿桶，降幅0.39%，降幅超出预期。汽油库存录得减少11.4万桶，预期为减少111.4万桶。美国战略石油储备（SPR）库存减少356.4万桶至4.051亿桶，降幅0.87%。

【日本商业原油库存下降30万千升至1138万千升】日本石油协会（PAJ）：截至10月15日当周，日本商业原油库存下降30万千升至1138万千升；炼油厂平均运行率为77.8%，10月8日为77.9%。

机构观点：

光大期货表示，新加坡海事及港务管理局数据显示，9月新加坡船用燃料销售量为396.76万吨，环比下降3.61%，同比上涨0.82%。本月船用燃料销售再次跌破400万吨，创下近三个月新低，主要原因在于到港船舶的减少。10月以来，由于套利船货流入量较少，低硫燃料油市场得到支撑，新加坡港口对现货船用燃料油的需求激增。亚洲高硫燃料油市场继续承压，主要由于俄罗斯持续向该地区供应货物，而公用事业部门需求依然疲弱。短期内高硫或将延续弱于低硫运行的状态。

弘业期货点评液化石油气（LPG）行情：OPEC+大幅减产已经消化，对经济衰退担忧仍在，国际油价和外盘稍反弹，带动液化气盘面小幅回弹，窄幅震荡。供应端来看，华南地区炼厂供应无忧，库存低位运行。山东地区供应平稳，变化不大。上游加大出货，消耗库存。需求来看，需求相较于去年同时期明显不足，刚需采购为主，节后补货陆续结束，随着气温下降，需求有望回暖。短期来看，下游补货接近尾声，降温天气到来，终端消耗能力会有所提升，目前成本端影响，市场预期窄幅震荡。

广发期货分析指出，随着美国中期选举时间临近，拜登政府计划释放石油战略储备1000万至1500万桶，以及采取限制燃料出口等措施以对冲OPEC+减产，并抑制能源价格，油价承压回落。但供应端OPEC+减产以及欧盟对俄石油制裁的临近，对油价存在较强支撑，然原油需求端向下的压力持续，国内防疫政策抑制原油需求，三大机构也下调未来原油需求预测，加息和全球经济放缓压力持续削减需求增量。长期而言原油供需预计转向紧平衡结构，油价或进入区间震荡格局；短期关注事件和供需数据对油价方向的指引。