俄燃料油出口面临降量压力 船燃需求仍疲软

11月7日，燃料油期货主力合约开盘报2902元/吨，今日盘中最高触及2936元/吨，最低下探2860元/吨；截止目前，燃料油主力涨幅超2%。

外盘市场上看，截至目前，纽约商品交易所（NYMEX）燃油今日开盘报3.9001美元/加仑，最高价报3.9001美元/加仑，最低价报3.8500美元/加仑，暂报3.8693美元/加仑。

行情概述：

机构观点：

中财期货指出，中东地区产量增加、俄罗斯出口从欧洲转向亚太地区后出口量存上涨趋势，高硫燃料油供应端偏宽松。随着夏季用电高峰期的结束，高硫燃料油在发电端的需求将逐渐下滑，高硫将进一步承压。国内低硫燃料油产能的稳步提升以及海外柴油溢价的回落使得低硫供应暂时相对宽松。但随着冬季的到来，天然气以及柴油价格将依旧维持高位，低硫在供应和需求上都将受到提振。预计近期燃料油的单边价格驱动仍主要来自于原油，燃油价格震荡运行。

光大期货点评称，上周，国际油价区间震荡，新加坡燃料油市场也窄幅震荡。从基本面看，低硫燃料油市场基本面开始走弱，高硫燃料油市场继续承压。近期受供应增加预期的影响，亚洲低硫燃料油市场结构开始走弱。同时，船燃需求疲软，尽管油轮表现尚可，但集装箱船季节性需求增长不大。低硫市场未来几周或面临下行压力。而尽管中国的少量需求目前为基本面提供了一些支持，但亚洲高硫燃料油市场预计在年底前都将由于俄罗斯货物的持续运抵而承压运行。从当前的高、低硫的基本面来看，短期此前低硫显著强于高硫的结构或将小幅收窄。

国投安信期货认为，高硫燃料油裂解价差持续反弹但仍处于历史低位，已凸显深加工、船用脱硫塔等方面的估值优势，随着制裁豁免临近到期，俄罗斯燃料油出口面临降量压力。随着极端气价的预期有所缓和以及中国柴油航煤出口增加一定程度缓和亚洲地区中间馏分油紧缺，柴油裂解价差虽单日反弹但高位筑顶已有所体现。