首先,从预期中看,美国农业部年中报告指出,食糖价格获得支撑,该报告预计2023/24全球产季结束时全球食糖库存将降至五年低点。
美国农业部在报告中预计,2023/24年度全球食糖产量将同比增长6%,达到创纪录的1.8788亿吨。全球食糖消费量将增长2.3%,达到1.8005亿吨。不过,美国农业部预测期末库存将下降15.2%至3346万吨。
然而,从发货量来看,根据海事机构WilliamsBrasil进行的一项调查,截至5月24日当周,等待在巴西港口装载糖的船只总数为85艘,而前一周为78艘(17艘)。
根据该报告,原定糖的发货量为349.0万吨,而前一周为343.9万吨。
大部分(257.2万吨)必须通过桑托斯港装载。然后是巴拉那州的巴拉那瓜港(856633吨)和阿拉戈斯州的马塞约港(61103吨)。
出口的糖货物包括VHP品种(342.8万吨)、CristalB-150(25,076吨)和TBI(3.68万吨)。
叠加上巴西食糖生产加速,这些属于价格利空因素。根据甘蔗和生物能源工业联盟的数据,截至5月中旬,中南部制造业的收获累计结果增长了48%。此外,甘蔗在食糖中的占比从38.5%上升至45.6%。
短期供给端方面矛盾凸显需求的重要性,当下国际市场认为中国经济复苏阻碍不小,对需求提振明显受挫,这也是国内糖价上周回调主要原因。