集运欧线期货情绪回暖 9月初美线涨价成功

9月5日，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报878.0点，今日盘中最高触及971.1点，最低下探877.2点；截止目前，集运欧线主力涨幅超9%。

【行情回顾】

9月4日，集运指数（欧线）期货主力合约收跌0.25%至877.8点，当日最高价报900.0点，最低价报872.8点，持仓量：+1225手至21372手。

截至下午15:00收盘，集运指数（欧线）期货资金整体流入1159.89万元。

【机构观点】

新湖期货：分航线来看，上海-美西航线的运价受巴拿马运河低水位等因素的影响，运价再次走高至2136美元/FEU,较上周涨幅6.28%；上海-欧洲航线货量较少，运输需求缺乏增长动力，运价继续疲软下滑至768美元/TEU。甲醇动力船舶订单激增，据统计全球目前新造订单中177艘为甲醇动力船舶，并且大部分都为集装箱船。欧元区多项经济指标表现低迷，欧线货量旺季不旺，新造大船订单交付后主要会投放在欧线上，因此欧线上的船司想通过控舱来管理运力去提升运价的难度加大。在欧美主要港口的吞吐量都呈现下降趋势时，我国集装箱吞吐量的增长主要是源于内贸箱。欧线航运市场的前景相比美线航运市场不太乐观。欧线集运价格维持震荡弱区间内运行。

方正中期期货：美国密西西比河是美国农作物从中西部运输到世界其他地方的重要航道，而由于水位下降，途经该河的驳船运费已经升高，这意味着美国农产品的出口成本也在飙升。从长期来看，淡季合约EC2404大概率会跌破上市挂牌价780点。但短期来看，市场会继续评估博弈远期市场以及定价逻辑，尤其9月初美线涨价成功后会带动欧线情绪回暖，主力合约EC2404将在800-900点之间震荡。