集运指数盘中一度涨停 价格依旧面临着下行风险

【宏观消息速递】

今日上午，A股航运概念股震荡走低，其中中远海能跌9.5%，招商轮船跌超5%。

昨日波罗的海干散货指数(BDI)报1063点，创2023/07/25以来新低水平，其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1481点，海岬型运费指数(BCI)报997点，超灵便型船运价指数(BSI)报1008点。

巴拿马运河当局：等待通过水道的船只数量比上周减少了20%，处于“正常”水平。

【机构观点】

新湖期货：欧线集运指数盘中一度涨停，主力2404合约收于969点，涨幅9.75%，持仓量突破3万手。巴拿马运河近期受干旱影响，对船舶的吃水限制降至13.4米。目前较小的集装箱船受影响不严重，主要是干散货船和油轮排队等候船位。

美东停航共计22个航次，其中9个航次经苏伊士。港口拥堵使得美线四十英尺集装箱运费保持在了2000美元以上，对欧线的影响有限。美西/美东线运价回温，而欧洲线则每TEU比上周跌4.2%。

我国船舶出口额保持着高速增长，市场上仍是运力和箱量都过剩，集运指数上方空间有限。受俄乌冲突、绿色环保燃料船转型、气候因素等影响，集装箱运输市场供需基本面转弱，集运价格依旧面临着下行风险。技术面放量拉升，做空需谨慎。