上周交投情况明显降温 集运价格或将震荡下行

9月18日，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报884.8点，今日盘中最高触及897.6点，最低下探880.0点；截止目前，集运欧线期货主力涨幅超1%。

【宏观消息速递】

日前，广西壮族自治区政府与中国远洋海运集团签署合作备忘录，中远海运控股与北部湾港集团还签署了关于合资设立陆海新通道物流供应链有限公司的合作框架协议。

据统计，今年前8个月上海市进出口总值2.79万亿元人民币，其中，出口1.14万亿元，增长4.9%；进口1.65万亿元，增长2.8%。

【行情回顾】

9月15日，集运指数（欧线）期货主力合约收涨0.65%至884.5点，当日最高价报889.8点，最低价报871.5点，持仓量：-3315手至31022手。

【品种链接】

【机构观点】

新湖期货分析，8月中国主要港口作业效率保持稳定，集装箱船平均在港时间以及在泊时间均优于国外主要港口；欧美主要港口恢复常态化运行，汉堡港船舶平均在港停时环比上升7.5%，至2.16天。欧盟碳交易体系的立法将在明年年初执行，船舶将需要缴纳碳配额费用，这部分费用将以集装箱ETS排放附加费的形式加入到运费中，最终转嫁给客户，从而影响到航线上的运价。欧美自亚洲进口货物量大幅下滑，运输需求下降，亚洲-北美航线集装箱运输量同比下跌20.9%至1031.13万TEU。欧地航线上需求较少，即期市场运价进一步下跌。8月中国出口至欧盟金额环比下降，难以在淡季到来前迎来出货高潮，运价下行压力依然存在。中长期来看，集运价格仍将震荡下行。

方正中期期货点评集运指数：为了稳定期市，上周一上期能源上调集运期货交易手续费。原本交易手续费为成交金额的万分之零点一，日内平今仓交易手续费暂免，从下周一起全部调整为成交金额的万分之零点五。总体来看，上周交投情况明显降温，振幅收窄。