长期供强需弱格局未变 集运或维持震荡偏弱运行

10月30日集运指数价格最新行情：集运指数期货主力合约开盘报780.0点，今日盘中最高触及801.0点，最低下探777.0点；截止目前，集运指数主力涨幅达4.79%左右。

【行情回顾】

10月27日，集运指数（欧线）期货主力合约收涨1.22%至762.1点，当日最高价报769.0点，最低价报744.5点，持仓量：+8手至65755手。

截至下午15:00收盘，集运指数（欧线）期货资金整体流入1110.87万元。

【市场消息】

数据显示，新疆累计通行中欧班列线路达187条，通达欧亚23个国家，运输货物品类包含服装百货、电子产品、机械配件等200余种。截至今年9月底，经新疆过境的中欧班列累计达6.6万列，占全国比重超八成。

上海航运交易所发布出口集装箱运输市场周度报告。10月27日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1012.60点，较上期上涨10.3%。

10月27日波罗的海干散货指数(BDI)报1563点，较前值跌5.96%。上周五，所有船舶板块的运价均有所下降。

【机构观点】

广州期货：10月23日至10月27日小幅震荡反弹，多空双方均在静待观察11月涨价与运力削减落实情况。10月27日盘后公布的SCFI欧线大幅反弹32.36%，在近日持续震荡的背景下，即期运价大幅的上涨有望成为打破短期僵局的一方，为期货价格带来信心提振。但需注意长期供强需弱格局并未改变，建议投资者短期谨慎看多。

新湖期货：大量超大型集装箱新船的交付，将加剧集运市场长期的供给过剩问题。先前亚洲至北欧航线的即期运价每周下降约10%左右，本周一改下跌的趋势，该航线的即期运价小幅上涨。上周新船订单量出现下降，欧线上的运输需求低位徘徊。预计欧线集运价格维持震荡偏弱运行。