缺乏货量有效支撑 集运市场情绪悲观

11月7日早盘收盘，集运指数（欧线）主力合约下跌4.20%，收于730.7点。目前11月欧线运价宣涨落地，尽管部分公司的报价出现了小幅松动，但整体仍处于涨价后的高位水平。今日EC盘面表现偏弱的主要原因是缺乏货量的有效支撑。受到加息政策的影响，欧元区第三季度国内生产总值GDP环比下降0.1%，德国第三季度经济产出萎缩0.1%，过去一年德国GDP几乎未有增长，进一步滑向衰退。此外，班轮公司经常会在月初调涨，随后逐周下跌。目前业内情绪偏悲观，认为11月初的涨价很有可能只是“昙花一现”。

【机构观点】

广州期货：供应端方面，亚欧航线集装箱航运市场步入传统淡季，船公司月初开始上调运费以支撑即将陆续签署的长协价格。即期运价方面，昨日公布SCFIS欧线数据上涨7.69%至653.73点，远不及10月30日SCFI欧线数据，船公司涨价计划逐步兑现，但上涨幅度不及预期。外需方面，欧洲10月三大PMI指数继续处于荣枯线以下，高利率叠加低增长的环境下，欧洲经济疲软将延续，从而对需求产生抑制。