【现货方面】
国产主流：华南5000-5100元/吨，上海5000元/吨，江苏5200-5260元/吨，浙江5000-5150元/吨，福建4930-5180元/吨，山东民用主流5120-5190元/吨，醚后碳四主流5400-5560元/吨；进口气主流：华南5020-5300元/吨，浙江5250-5450元/吨，江苏5450-5600元/吨。基差，华东10元/吨，华南-70元/吨，山东20元/吨。最低可交割品定标地为华南。
【外盘价格】
11月9日，FEI当月价格为721.9美元/吨，较上一交易日下跌4美元/吨；CP当月价格为613.6美元/吨，较上一交易日上涨4.3美元/吨。
【供应方面】
截至11月2日，国内液化气商品量总量为55.66万吨左右，较上周减少1.13万吨或1.99%，日均商品量为7.95万吨左右。
【下游开工】
截至11月2日，烷基化开工率为39.42%；MTBE开工率为68.69%；PDH开工率为59.83%。
【库存方面】
截至11月2日，中国液化气港口样本库存量：285.65万吨，较上期增加1.44万吨或0.51%。
【行情展望】
布油在80美元/桶的关键点位冲高回落，当前偏低的原油和成品油库存一定程度上对油价下方构成支撑。LPG基本面来看，一方面来说，随着天气转凉，燃烧旺季到来，燃烧需求旺盛。另一方面，烷基化装置开工率整体下跌，MTBE装置开工率稳定，PDH装置利润亏损加剧，开工率再度下降，PDH负反馈对需求端形成一定打击。供应方面，国内供应变化不大，港口库存高位运行。巴拿马运河拥堵，新规出台使供应再次收紧。多空条件博弈中，12合约运行区间参考5000-5500，持续关注巴拿马新规发酵对LPG的影响，以及PDH装置投产开工计划。
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| 名称 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 液化气加权 | -- | -- | -- |
| 液化气2510 | -- | -- | -- |
| 液化气2509 | -- | -- | -- |
| 液化气2508 | -- | -- | -- |
| 液化气2507 | -- | -- | -- |
| 液化气2506 | -- | -- | -- |
| 液化气2505 | -- | -- | -- |
| 液化气2504 | -- | -- | -- |
| 液化气2503 | -- | -- | -- |
| 液化气2502 | -- | -- | -- |
| 液化气2501 | -- | -- | -- |
| 液化气2412 | -- | -- | -- |
| 液化气2411 | -- | -- | -- |
| 品种 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 鸡蛋主力 | -- | -- | -- |
| 生猪主力 | -- | -- | -- |
| 豆油主力 | -- | -- | -- |
| 棕榈油主力 | -- | -- | -- |
| 焦煤主力 | -- | -- | -- |
| 铁矿石主力 | -- | -- | -- |
| 乙二醇主力 | -- | -- | -- |
| 聚乙烯主力 | -- | -- | -- |
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