上海出口集装箱结算运价大涨 集运期货反弹一度涨至9%

11月14日，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报762点，今日盘中行情大幅上涨，最高上探至798.8点，涨幅扩大至9%；截至发稿，集运指数（欧线）主力暂报790.6点，涨幅8.05%。

今日集运指数（欧线）期货价格大幅上涨，对于后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

一德期货：欧洲航线运力44.65万TEU，减少1267TEU；TCI综合指数小幅回落，报800.43点，环比回落0.13%；欧洲航线运价指数小幅回落，报377.85点，环比下滑0.51%。昨日收盘后公布的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲航线报858.18点，为9月中旬以来新高，环比反弹31.27%，涨幅创8月中旬以来新高。昨日公布的SCFIS指数的大幅上涨是对10月27日SCFI指数的补涨，可能对今日EC期价形成推动，但反弹空间有限。短期多空博弈重点将集中于12月涨价是否能成功。策略上，重点关注773点阻力和前低689点支撑情况，建议投资者可于773点反弹受阻后逢高布空，依托前低支撑分批止盈离场。重点关注今日公布的SCFIS指数。

新湖期货：周五最新公布的订舱指标SCFI，在连续上涨四周后开始下跌，相比上周跌幅3.52%，至1030.24美元/FEU。中国出口集装箱运价指数CCFI相比上期上涨1.92%至834.77点。世界集装箱指数WCI综合指数截至11月9日，较上周上涨7%至1504美元/FEU，较去年同期下跌46%，最新的WCI相比2019年的平均水平高出了6%。市场上船龄在20年以上的运力总计达300万TEU，在这些老旧船舶都被拆解之前，供需难以达到平衡。据统计，今年仅有14万TEU，70艘船舶被拆解，且老旧船的船型普遍都较小。美国的进口集装箱数量在十月份反常的增长，但目前仓库已经有了大部分的圣诞季的商品，预计进口量会逐渐回落，第四季度的零售进口量将会低于第三季度的590万TEU零售进口量。12月份新一轮的涨价计划，在消费者需求疲软、利率攀升、运力仍在持续增加的背景下，能够成功提价的可能性较低。短期欧线集运价格震荡弱区间内运行，现货价格上涨空间有限。