班轮公司逆势宣布12月初涨价 集运指数长期看空

【行情复盘】

早盘跳涨后迅速回落，随后小幅震荡。主力合约EC2404报收于761.9点，下跌1.08%。交投略有回暖，主力合约交易量12.79万手，成交额48.41亿元。

【重要资讯】

11月下半月即期市场整体回落。11月17日TCI（天津→欧洲）录得$792.6/TEU，日环比持平；11月15日XSI（远东→欧洲）录得$1286/FEU，日环比下跌0.8%；11月16日WCI（上海→鹿特丹）录得$1227/FEU，周环比下跌3.5%；11月17日SCFI（上海→欧洲）录得$707/TEU，周环比下跌2.1%；11月17日FBX（中国→欧洲）录得$1311.95/FEU，周环比下跌5%。

虽然11月FAK价格持续回落，但是长荣、东方海外、达飞轮船、赫伯罗特等诸多班轮公司依然大幅宣涨12月初FAK报价，提升至$1000-1050/TEU。

【市场逻辑】

11月下半月即期市场持续回落，然而班轮公司为了赢得年度合约谈判主动权，逆势宣布12月初涨价。船东和货主的博弈进入白热化，即期市场震荡将传导至期货市场。“弱现实、强预期”将主导近期市场。

【交易策略】

短期震荡于700-800点；长期看空，存在跌破600点风险。

（来源：方正中期期货）