集运指数期货延续上行表现 这背后都有何原因

周二，集运指数（欧线）期货延续上行表现，日内收盘主力合约上涨1.44%，站上900点大关。近期集运指数(欧线)期货整体走势偏强，多位分析师指出，主要是受船公司1月提价消息发酵叠加战争风险溢价的影响。同时，上海航交所发布的最新一期上海出口集装箱结算运价指数(欧线)出现大幅跳涨，SCFIS欧线结算运价指数报于939.57点，环比上涨24.83%。

国投安信期货：昨日盘后公布的合约标的指数SCFIS欧洲航线大幅跳涨24.8%至935.57点，超市场普遍预期，加之近期装载率回升，支持航司挺价计划较好兑现，即期运价中枢可继续上行的预期给市场注入利好驱动。此外近期供应链风险上升，也为市场带来一定乐观情绪：巴以冲突外溢威胁苏伊士运河通航稳定性，德国铁路工人频繁罢工或对欧洲港口周转产生影响，若供应链受阻则将稀释运力，改善集运市场供强需弱的格局。

一德期货：在基差修复预期下，盘中有望进一步拉升，不过短期期货价格涨幅较大，涨价预期或已部分兑现，追高风险明显增加。12月11日，主力04合约成交量大幅减少36594手至214678手，持仓量增加至74728手，维持在上市以来的高位水平。据EC2404合约前20名会员成交及持仓数据显示，周一持买单量增加2295手至43463手，持卖单量增加2148手至44226手，显示当前位置多空博弈加剧。技术面观察，短线上涨形态尚未终结，若回调不破860则继续强势创新高，如果市场提前交易涨价预期后第51周结算价格落地不及预期，那么期价回调支撑则看到798一线。长期来看，集装箱船市场基本面供过于求，尤其在上半年欧洲经济延续探底的预期下，4月正值欧洲运价处于淡季，当前期价较历史估值偏高，策略上，长线耐心等待逢高沽空机会。