停航绕行运输成本增加 集运价格仍有上涨空间

12月19日，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报1088点，今日盘中行情大幅上涨，最高上探至1088点，涨幅超10% ；截至发稿，集运指数（欧线）主力暂报1066.9点，涨幅10.08%。

今日集运指数（欧线）期货价格大幅上涨，对于后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

福能期货：周一受红海局势紧张影响，欧线集运指数期价全线涨停。12月15日上海港出至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1029美元/TEU，较上期上涨11.2%。SCFIS欧线指数滞后即期订舱价格23周，考虑到11月中下旬以来即期订舱价格止跌回升，连续四周上涨，累计涨幅达到45.54%，预计期货价格偏强运行。12月进入欧线旺季，年末出货潮货运需求扩张，加之红海局势紧张，预计12月价格偏强运行。由于航运指数波动较大，短线追高需谨慎，建议轻仓操作，做好止盈止损，关注欧元区经济、货运量情况及红海局势变化，一旦红海局势得到平复，其为运价带来的溢价或将回归。

一德期货：昨日，上海出口欧洲基本港下周即期订舱运价继续大幅提涨和地缘政治因素的双重推动，EC全线涨停,主力合约收于979.7点，次主力合约2406收于1060.8点。苏伊士运河管理局表示19日起已有55艘船只绕道好望角，但仍有2000多艘船只穿越运河。据交易所排名前20会员持仓增减数据显示，主力合约多头增加4201手至48949手，空头增加5320手至48629手，多空同增，多空博弈加剧。昨日收盘后公布的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲航线报990.38点，较上周环比上涨5.41%。12月11日至17日运价正值两轮涨价之间，存在部分货主在新一轮涨价前提前出货的情况。当前，1月即期订舱价格较为坚挺，预计现货价格中枢将继续上移。在现货涨价以及停航绕行增加运输成本的影响下，期货价格突破前高概率较大，后市仍有进一步上涨空间。策略上，密切关注红海局势变化，不宜盲目追空。