12月20日午盘收盘,集运指数(欧线)主力合约封涨停板,报1168.4点,近3日累计涨幅超20%。当下红海紧张局势持续,已有10余艘经过红海的商船遇袭,多家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。分析人士指出,红海水域的紧张局势导致运费上行空间充分打开,但也要注意事件本身可持续性的不稳定,一旦上述红海停航事件得到妥善解决,其为运价带来的溢价都可能会快速回吐。
【机构观点】
光大期货:近日集运指数期货的强势主要源于地缘冲突的扰动。苏伊士运河通行受阻对于集运市场而言意味着有效运力供应收紧,支撑运价上行。中长期集运指数(欧线)期货中长期仍面临来自供需端的双重压力。预计明年全球石油市场整体呈现供需小幅宽松的格局。
海通期货:短期来看,在红海停航事件影响下,市场情绪预计较为积极,在原先1月涨价的基础上叠加地缘政治带来的利多因素,同时考虑到运费的高弹性,短期运价的上行空间充分打开;但也需要注意事件本身可持续性不稳定,一旦上述红海停航事件得到妥善解决,其为运价带来的溢价都可能会快速回吐。