集运指数期货接连涨停 警惕盘面情绪过热消退

本周（12月18日-12月22日），集运指数（欧线）期货主力周K线收阳。截至周五（12月22日）收盘，集运指数（欧线）主力合约收于1391.2点，涨幅14.99%。据数据显示，本周初，集运指数（欧线）主力合约开盘报979.7点，周内涨幅达54.72%，持仓量环比上周增持56896手。

机构观点汇总：

广州期货：红海商船受袭事件后续不断发酵。运力排名前十大船司相继宣布停航途径红海的航线，绕行好望角成本增加30%，并且造成拥堵现象。除了交付期的延迟，还有绕行带来的额外成本以及可用运力的减少，都将推动运价上涨。美国带头组织护航行动，马士基认为该行动需要2-4周时间才能运转。胡塞警告并不会停止袭击，但不会波及与以色列无关的船只。

目前短期风险较大，期货市场期限结构倒挂加深，意味盘面预计该事件影响极大但长期持续的可能性不大，后续需关注停航时长、规模所带来的连锁影响，以及长期供强需弱格局逻辑的回归。短期波动大操作上建议谨慎关注。

一德期货：后市来看，按照本周一公布的SCFIS指数对应比例计算，目前主力合约价格已经反映了当周现货基本面的情况，短期在地缘冲突影响和部分船公司1月第二轮涨价行为双重加持下，EC走势依旧偏强。据目前消息称，美国已联合多个西方发达国家组建“多国联合护航行动”，停航风险有所降低，投资者需密切关注红海局势变化，一旦盘面情绪过热消退，注意溢价回吐风险。策略上，短线多单谨慎持有，注意把控交易节奏和风险控制。后期1月涨价落地情况仍需继续观察基本面的供需配合情况。

新世纪期货：关注后续绕航情况，若情况持续至明年，则可能影响船司长协价格，目前持仓量超过13万手，持仓量处于较为健康的区间，若主力合约后市持仓继续堆积，多头走势不变。短期策略：EC2406合约1150-1200可尝试轻仓试空（设置好止损），主力合约不建议布空。关注市场消息，一旦出现缓和盘面随时可能回落。中期策略：周一指数公布后可以判断前期的涨价消息现货市场已经消化大部分 (涨幅较小) ，关注绕行持续时间，单边建议在市场定调前建议多看少动或考虑跨月价差行情。