由于节日期间红海局势再度升温,集运欧线期货节后开盘快速涨停。截至1月2日早盘收盘,集运指数(欧线)主力合约价格已经突破1900点,报1924.8点。
消息显示:马士基公司遭遇胡塞武装袭击,将暂停船只通过曼德海峡48小时,另外,当地时间1月1日,伊朗“厄尔布尔士”号驱逐舰通过曼德海峡进入红海,红海局势进一步升级。
近日胡塞武装开始在红海地区扩大对以色列方面的打击,途径红海的货轮出现被袭击现象。受红海局势影响,短期内期价仍有较强力的支撑。后续走势还要看巴以冲突是否和缓,马士基首批复航红海船舶的实际执行情况及胡塞武装的后续动作。短期市场情绪波动较大,建议未来更多从红海局势演绎、班轮公司运力周转、淡季出口需求等视角理性看待。
【机构观点】
新湖期货:红海危机的持续,使得运输时间延长,运价连续上涨,港口拥堵,甚至会引发集装箱空箱的短缺。在传统意义上的航运淡季中,12月的集运市场运价反常的飙升,12月欧线的运价暴涨,最新公布的SCFI欧线冲上2649美元/TEU,相比上周上涨近80%。红海危机的持续,将导致运价持续上涨,因此短期内运价依旧会保持在一个较高的水平。1月1日最新公布的SCFIS欧线小幅上涨1.9%至1228.16点,SCFIS美西线环比上涨1.3%至1095.06点。欧线集运价格预计维持宽幅震荡态势。
南华期货:当前交易所对多组客户在集运指数(欧线)期货品种上采取限制开仓和限制出金措施,限制了资金面对整体盘面的扰动,使得原本价格虚高的主力合约价格有了一定的回落。但目前红海事件对于运价来说仍是支撑因素,除马士基外,其余船公司要么完全绕航好望角,要么只有较少比例尝试,使得现货运价维持大涨——上周五公布的SCFI欧线环比大涨79.96%,收于2694美元/TEU。
而即使是马士基,其旗下的集装箱船也在上周周末再次受到袭击!短期内,期价仍有较强力的支撑。后续走势还要看巴以冲突是否和缓,马士基首批复航红海船舶的实际执行情况及胡塞武装的后续动作。毕竟美军多次拦截也门胡塞武装的无人机和反舰弹道导弹,削弱了华赛武装的袭击能力,胡塞武装的海上袭击能力是否因此升级还未可知。