1月31日早盘,集运指数(欧线)主力合约小幅走低,目前盘内跌超1%。当下期货市场对红海危机影响有所钝化。各大船公司多已决定长期绕行好望角,目前红海关注点演变为美国英国等军事力量与也门胡塞武装的冲突,因此目前对供应链造成的边际冲击的深度有限。
春节前,现货运价高点已现,尤其是节后进入发运淡季,运价预计继续下跌。预计下周一指数降幅将有所扩大,重点观察后续现货运价下跌速率。
【机构观点】
广州期货:红海方面,期货市场对地缘危机影响有所钝化。各大船公司多已决定长期绕行好望角,目前红海关注点演变为美国英国等军事力量与也门胡塞武装的冲突。因此目前对供应链造成的边际冲击的深度有限。需求方面,春节前出货潮放缓,工厂逐步开始放假,且预期要春节后才陆续复工。
现货价格出现见顶回落迹象,基本面边际影响降低,期价震荡幅度有所收窄,将从情绪面回归至基本面,建议投资者谨慎进行区间交易。
银河期货:中长期看,供应端明年大量集装箱船新船下水供应压力增加,且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多,需求端中国12月出口至欧盟的金额同比-1.9%,环比11月改善12.6pct,欧央行预计4月降息开启,中长期应关注欧美补库节奏。短期看,春节前现货运价高点已现,尤其是节后进入发运淡季,尤其是2月货量淡季船期可控,运价预计继续下跌。