3月26日,集运指数期货主力合约开盘报1872.9元/点,今日盘中行情大幅下行,最低触及至1806元/点,跌幅超4% ;截至发稿,集运指数主力暂报1845元/点,跌幅3.19%。
最新价
--
涨跌值
--
涨跌幅
--
今日集运指数期货价格大幅下行,对于后市行情将如何运行,相关机构观点汇总如下:
申银万国期货:后市来看,度过3月运价下行速度较快的阶段后,4月初在需求回暖、船司提涨的多方利好下,近期EC震荡偏强,后续市场的核心博弈点在于以下几个方面:一是船司提涨的全面性和持续性,上周是达飞、赫伯罗特和地中海发布4月提涨公告,马士基虽说提涨了线上订舱价,但还未进一步发布提涨公告,关注后续马士基的跟涨情况;二是4月中下旬的需求能否延续回暖力度,从4月中下旬上海-西北欧的运力投放情况来看,进入wk16后,船司实际运力投放缩减,装载率也有所下滑,能否支撑运价持续上涨仍需存疑。
华安期货:当前04合约下周就进入交割月了。当前期货2000多,现货价格2300多,预计期货上涨,引领基差绝对值缩小。基本面,多数远洋航线运价延续回落走势,综合指数小幅下跌。上海出口集装箱综合运价指数为1732.57点,较上期下跌2.3%。欧洲航线供需关系总体保持平衡,上海至欧洲市场运价为1943美元/TEU,较上期下跌1.4%。
华联期货:现货方面,25号公布SCFIS欧线为2153.34点,周环比大幅下跌11.6%;22号上海航运交易所公布SCFI欧线指数为1943,环比跌幅收窄至1.42%。目前消息称,地中海调高了4月上旬的运价,从1600美金/TEU,2700美金/FEU附近调高至2100美金/TEU,3500美金/FEU,相当于盘面2100点左右。最新TCI欧线止跌转涨说明淡季货量较好,悲观预期逐渐反转的作用下,远月合约价格涨幅更加明显,目前随着SCFIS大幅回落,04合约基差为-59.34,基差修复行情暂缓,06合约参考压力位2000点。