伊朗“加入”中东局势升级 集运指数期价偏强震荡

4月15日早盘开盘后，集运指数（欧线）主力合约走高，目前盘内涨超3%。消息显示，4月13日，伊朗伊斯兰革命卫队海军在霍尔木兹海峡附近扣押了一艘与以色列有关的货船，4月14日，伊朗对以色列发动大规模袭击中东紧张局势进一步升级，带动市场情绪走强。

现货报价方面，继船东4月两轮提涨欧线运价后，各船司出现报价策略分化，部分下调运价带动即期市场订舱价格整体小幅下跌。不过部分船商有5月宣涨计划，其中大柜涨幅在20%左右，预计对运价构成提振，对期价驱动-中性偏多。

短期来看，在地缘紧张局局势进一步升级的带动下，预计集运盘面总体偏强震荡为主。

【机构观点】

南华期货：最新一周，即期运价指数SCFI欧线环比下降1.30%，收报于1971美元/TEU，不利于短期期价走势。但就在本周末，伊朗出手劫持地中海航运(MSC)旗下集装箱船!战争局势升级!预计将对市场情绪造成一定影响。从基本面来看，3月欧元区制造业PMI终值再度下行至46.1，较前值回落0.4，表现了欧元区的生产活动持续收缩，但其高于预期(45.7)，且与此同时，3月中国制造业PMI：新出口订单收报于51.3%，较前值大幅回升5%，且是自去年3月以来第一次回升至荣枯线以上，预计3月中国外需将有较大好转。而目前供应端，即集运运力目前总体仍偏快速增长。

短期内，期价走势预计偏震荡上行。值得注意的是，下周一公布的期货标的指数——SCFIS欧线将作为指数合约交割结算运价计算的一部分，故可重点关注。建议择低位做多。

一德期货：根据现货端市场调研了解，部分船商有5月宣涨计划，其中大柜涨幅在20%左右。预计对运价构成提振，对期价驱动-中性偏多，后期仍需关注涨价的实际落地情况。地缘风险加剧叠加船司5月提涨计划对运价形成提振，欧洲潜在需求改善也为运价提供支撑，不过运力供给增加以及即期市场存在调低部分航线运价或将限制运价的反弹幅度。

策略上，主力合约前期多单可继续持有，预计运行中枢仍将上移，密切关注盘面变化。另外，我们根据现有4月订舱报价估算调整最后3周的交割区间为【2275,2350】，区间下限较此前测算提高25点，上限调低50点，持有04合约的投资者可进入到期现金交割。