各大船司纷纷上涨5月运价 集运期货走势短期偏强运行

5月6日早盘，集运指数（欧线）期货小幅走高，目前主力合约报2988点，涨幅3.05%。消息面上看，达飞、赫伯罗特、马士基等船东纷纷上涨5月运价，预计5月中旬还将迎来新一轮的涨价潮。在地缘政治再度反复以及调涨预期的背景下，预计期价短期偏强运行，建议多06、08合约。

【机构观点】

南华期货：上周期价大幅下行，仍旧来自于市场情绪面和资金面的影响——保证金比例和涨跌停板幅度将有所调整，且市场也会担心在五一假期期间出现类似巴以和谈之类的不可控因素。但就最新情况来看，伊以冲突再起，地缘政治冲突可能再度影响市场情绪。

从基本面来看，3月中国外需与制造业PMI走势有一定背离——中国出口至欧盟贸易额虽较2月有所增长，但较去年同期下降了14.94%，4月欧元区Markit制造业PMI终值收于45.7，低于前值(46.1)，略高于预期(45.6)，说明从制造业角度来看，此前需求端还是不容乐观，但从市场来看，需求端已逐渐好转。而目前供应端，即集运运力目前总体仍偏快速增长，根据克拉克森预测，今年集运运力增幅为9%，但得益于船公司限制舱位、取消班次，目前供求关系趋于平衡，甚至有供不应求的现象发生。建议暂时观望或做近月合约正套。

瑞达期货：最新SCFIS欧线结算运价指数为2175.94点，较上周上升41.09点，环比转降为涨1.9%。伊朗2日宣布对一些美国和英国公民和实体实施制裁，原因是这些个人和实体支持以色列对巴勒斯坦发动的战争。地缘政治再度反复，使得市场担忧情绪加重，为期价提供一定支撑。与此同时，地中海航运和赫伯罗特继达飞和马士基后同样宣涨了5月运费，船公司集体抬价进一步提振现货端价格。此外，胡塞武装表示或扩大在印度洋的行动，绕行局面短期难改，红海危机或将延续至明年初。

从中长期基本面看，航运业供应压力未减，而欧洲经济表现缺乏韧性，高通胀、高利率还将继续拖累欧元区经济的复苏，集运景气度仍需观察。从汇率来看，最新数据显示美国4月非农弱于预期，这使得市场预计美联储将于9月进行首次降息，且降息幅度下调，美元汇率迅速下降的可能性不大，对集装箱运价有一定支撑。综上，欧线运价短期内受地缘政治因素提振，同时船公司抬价也有所支撑，而基本面形势未发生改变，使得期价走势波动较大，交易难度提升，建议投资者保持谨慎