航司再次上调6月运价 集运期货后续走势会如何？

5月10日早盘开盘，由于以色列与哈马斯谈判破裂，导致地缘风险加剧，以及现货价格表现强势的影响下，集运指数（欧线）期货出现大幅冲高，其中集运指数2408、2410、2412合约一度触及涨停价位。截止目前，涨幅有所回落，集运指数（欧线）期货主力合约现报3436.0点，涨幅2.83%。

消息面上，据马士基发布最新6月初欧线涨价公告显示，自6月3日起运价上调至2825/5500，达飞方面也把6月线上舱位运价上调至3255/6085。

机构观点：

广州期货：盘面来看，近日合约保持强势，远月合约受消息面影响。由于中东局势变化，以色列方面拒绝停火协议并继续作出袭击行动，远月合约有所反弹。但投资者应慎防短期波动风险。未来关注点为5月份提价效果以及中东局势走向，近期交易风险较大，建议投资者保持观望。

瑞达期货：周四集运指数（欧线）期货合约集体高开高走，主力合约EC240盘收涨11.97%，其余合约涨4-11%不等。最新SCFIS欧线结算运价指数为2208.83点，较上周上升32.89点，环比上涨1.5%。以色列战争内阁一致拒绝加沙地带的停火协议，地缘政治局势仍未好转，使得市场担忧情绪加重，为期价提供一定支撑。与此同时，地中海航运和赫伯罗特继达飞和马士基后同样宣涨了5月运费，船公司集体抬价进一步提振现货端价格。此外，胡塞武装表示或扩大在印度洋的行动，绕行局面短期难改，红海危机或将延续至明年初。从中长期基本面看，航运业供应压力未减，而欧洲经济表现缺乏韧性，高通胀、高利率还将继续拖累欧元区经济的复苏，集运景气度仍需观察。从汇率来看，最新数据显示美国4月非农弱于预期，这使得市场预计美联储将于9月进行首次降息，且降息幅度下调，美元汇率迅速下降的可能性不大，对集装箱运价有一定支撑。综上，欧线运价短期内受地缘政治因素提振，同时船公司抬价也有所支撑，而基本面形势未发生改变，使得期价走势波动较大，交易难度提升，建议投资者保持谨慎，注意操作节奏及风险控制。

国投安信期货：昨日海关总署发布数据显示，今年前4月我国货物贸易出口总值同比增长4.9%，4月单月出口同比增长5.1%，其中对新兴市场出口持续向好。与之对应的是近期全球各航线集运贸易需求都有走强趋势，主干航线全面企稳，至南美、西非等航线表现优异。近期多家航司针对新兴市场开设了新的航线，后续新交付运力有向新兴市场倾斜的趋势，则用以补充欧线运力缺口的新船有限。预计未来外需仍有韧性，二季度我国外贸将持续向好，有望支持旺季运价维持高位水平。