供需较好以及船司挺价犹在支撑 集运期货偏强运行

6月4日早盘，集运指数（欧线）主力合约走高，目前盘内涨超4%。当前近月合约交易主线未发生变化，仍为航运供需基本面。昨日盘后公布的数据显示，上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)报3798.68点，与上期相比涨12.8%，高于同期SCFI涨幅，表明市场货量充足，船东宣涨超预期兑现。预计船商6月的两轮提价预期将进一步促进标的指数上行，高运价仍有一定支撑，策略上近月合约维持偏多思路对待。

【机构观点】

南华期货：昨日期价震荡，可见目前的价格已来到了短期内投资者心目中的预期点位附近，除此之外，上半日期价的下行，也与目前现货运价价格上涨速度放缓有关。目前集运市场多空因素交织：巴以冲突是否停火、何时停火不明，且国家内部亦有不同声音；集运市场即将走出旺季，但船公司挺价因素犹在，且最新一期期货标的运价指数仍有所上行——SCFIS欧线结算运价指数报于3798.68点，环比上涨12.77%，预计期价短期内仍偏震荡。

广州期货：5月31日，SCFI上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为3740美元/TEU，较上期上涨9.7%

据欧盟统计局公布的数据显示，欧元区5月经济景气指数为96，好于前值及市场预期，其中工业及服务业指数均上涨，数据显示近期欧洲经济稳步复苏的势头进一步巩固，这对未来亚欧航线的运输需求将产生支撑作用。

情绪上来看，地缘冲突+实际短期供应不足导致运价受到支撑。远月合约昨日修复前期部份跌幅。预计近月期价将短期维持震荡形态，建议观望为主。

一德期货：周一集运欧线整体呈现高位震荡，哈以谈判消息对于市场情绪造成扰动，当前近月合约交易主线未发生变化，仍为航运供需基本面。盘后上海航运交易所公布最新一期的SCFIS为3798.68点，较上期环比涨幅12.8%，高于同期SCFI涨幅，表明市场货量充足，船东宣涨超预期兑现。据北方港口市场调研情况了解，6月有些船司小柜报价5500美元，大柜报价6500美元，小柜价格飙涨，缺柜现象已逐步由南方港口向北方港口蔓延。另有部分货代反映目前20英尺标准箱平均在3900美元，40英尺标准箱平均在6500美元。目前来看，船商6月的两轮提价预期将进一步促进标的指数上行。若涨价有效落地，预计对应盘面价或将达到4300-4400点左右。

在全球港口拥堵愈发严重的影响下，短期供应短缺或进一步加深，迫使运价继续上涨。据悉，5月主要交易的现货费率大幅上涨并未影响到长协费率，6月这种情况有可能发生改变，现货即期订舱价格与长协价格之间的较大价差将增加承运商优先考虑高运价出货占比，也有部分货代和托运人为确保货物按时出口，支付了额外的附加费或更高的市场费率。无论哪种方式，预计6月在供需基本面改善前，高运价仍有一定支撑，策略上近月合约维持偏多思路对待。