集运欧线主连涨超3% 班轮公司再次宣涨运价

6月14日，集运指数（欧线）期货行情走势图显示：主力合约开盘报4690.0点，盘中最高触及4731.0点，最低下探4631.0点；截止发稿，集运指数（欧线）主力上涨3.4%，暂报4722.1点。

行情回顾：

6月13日，集运指数（欧线）期货主力合约收涨4.51%至4650.9点，当日最高价报4680.0点，最低价报4462.0点，持仓量：+1856手至48618手。

市场消息：

巴西巴拉纳瓜港口项目（TCP）的商务总监Carolina Brown透露，TCP正积极与一家全球领先的物流企业进行沟通，试图说服对方放弃对从南美最大集装箱码头出口的货物增收额外费用的计划。

据悉，法国著名的海运公司达飞轮船（CMA CGM）已宣布，自7月1日起，将对通过该码头出口的货物加征150美元的附加费，此举或将对通过巴西关键冷藏集装箱港口运输商品的总体成本产生影响。

对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

浙江新世纪期货：班轮公司再次宣涨运价，目前盘面对于涨价和地缘冲突的利多逐渐产生边际效应，盘面对于利多消息的敏感度逐渐降低，我们认为短期期价再次抬升的焦点在于现货运价是否能站稳至800忑以上，之后需留意现货市场运价，以及需对中东局势保持关注。

申银万国期货：哈马斯表示并没有对停火提议提出新的修改意见，重申寻求的是永久停火、以军从加沙地带撤出等多个结果，而以军继续对加沙拉法进行袭击，也门胡塞武装再次袭击红海货轮，周二地缘带来的情绪性扰动后，以目前各方的表现预计市场将逐渐对地缘钝化，近月将逐渐回归旺季对应的供需偏紧格局，25年对应的远月合约向上空间或受限。午后马士基发布7月涨价公告，7月1日起远东至西北欧的FAK进一步增至5000/9000，HPL线上报价7月1日起由3700/7200调涨至4350/8500，对应的盘面估值大概在5500-5700点之间，关注7月船司提涨情况及货量对运价落地的影响，前期多单可继续持有。