标的指数SCFIS大幅跳涨 集运期货盘面继续走强

7月2日午盘，集运指数（欧线）主力合约盘中大涨4.30%，现报5540.0点。昨日新一期标的指数SCFIS欧洲航线大幅跳涨12.3%至5353.02点，超市场预期，推动今日集运市场的情绪。与此同时，今日马士基放出7月中旬的29周欧线华东港口舱位，在不到一小时内被推涨至$8500/FEU上方，7月下旬运价中枢有进一步上升至$8500/FEU上方的机会，预计标的指数上升的趋势有望贯穿7月全月。此外，地缘政治、港口罢工等导致的供应端短缺情况依旧存在，将驱动盘面大幅上行，近期仍以多头思路看待。

【机构观点】

中财期货：中国出口集装箱运价指数(欧洲航线)2870.01(+192.90)，上海出口集装箱运价指数(综合指数)3714.32(+238.72)，波罗的海干散货指数2050(+53)，SCFIS基差(-460.13)。8月起预计巴拿马运河枯水期将结束，航运趋于正常。地缘政治、港口罢工/拥堵、需求短期高涨的因素近期都在被交易，上涨动力仍存但时间窗口期已然不多。近月的关税上涨带来的集中需求仍有一定的交易预期，但远月的需求不确定性风险开始增加。目前我们需要尊重市场上10、12月消费品旺季的因素，还有2024-2025年的运力大幅上涨现实。因此，如果寻找长线空单预期，选择02、04合约更合适。近月策略仍以逢低多为主。总结来说，船东涨价因素较强，短期逻辑仍有做多交易价值，整体偏多看待。远月可逢高空。

银河期货：指数超预期预计将带动短期盘面继续走强。周一盘后发布的最新一期SCFIS欧线报5353.02点，环比+12.3%，大幅超出市场预期。短期在抢运延续叠加旺季前置支撑下运价依然偏强，但船司揽货情况和现货运价出现分歧，预计7-8月欧线运价逐渐达到高位后将进入盘整。旺季船司仍有宣涨可能，但需关注宣涨实际落地幅度以及后续地缘政治和停火谈判的动态。