欧洲补库周期仍在进行中 集运指数价格仍有一定支撑

7月15日，集运指数期货实时行情：今日盘中最高触及5664.3元/吨，最低下探5485元/吨；截止发稿，集运指数主力现报5521.2元/吨，涨幅1.15%。

市场要闻：

国外反映中国→欧洲航线集运指数显示：XSI录得$8047/FEU，周环比上涨1.4%；WCI录得$8048/FEU，周环比下跌0.1%；FBX录得$8631/FEU，周环比上涨3.4%。班轮公司7月下半月报价基本与上半月持平，实际成交价约$8000-9000/FEU。

截至7月13日，全球共有7021艘集装箱船舶，合计30223305TEU，周环比增长0.13%；其中亚欧航线运力规模474681TEU，周环比增长0.02%。Week28（本周）-Week34上海→欧洲舱位配置分别为24.6、25.4、24、19、24.8、22.4、27万TEU，期间停航数量7条。

7月1日-7月7日中国港口集装箱吞吐量录得618.4万TEU，同比减少2%。本工作日上海整车货运流量指数均值99.09点，周环比上升1.2%。

机构观点：

一德期货：地缘端，最新消息称谈判期间以军加重袭击加沙地带，停火协议谈判或再生变数，此外，胡塞武装继续袭击商船，市场情绪或有所修复，预计在经历大幅下挫后短期期价或有反弹。短期来看，近月合约基本面驱动逻辑不变，欧洲补库周期仍在进行中，在阶段性运力供应紧张改善前，预计运价仍有一定支撑，策略上08合约不宜看空。中长期来看，本轮欧洲补库结束后，运价支撑将边际减弱，在新船交付供给增加的背景下或将出现阶段性回调，策略上也可适当关注买近卖远的正向套利机会。

建信期货：地缘政治方面，巴以停火指日可待，双方协议的框架已达成一致。且黎巴嫩真主党近日表示如果加沙停火，也就意味着黎以停火。因此市场对停火的预期加大。后续需进一步关注巴以谈判结果。目前市场受旺季来临、航司提价、地缘局势等消息的刺激，地缘风险加大，市场信心不足，近月合约受需求旺季支撑维持高位震荡格局，但远月合约承压回落。