马士基二次下调旺季附加费 集运指数震荡运行为主

9月10日，集运指数期货主力合约开盘报1662.6元/点，今日盘中行情大幅上涨，最高上探至1803元/点，涨幅超2% ；截至发稿， 集运指数主力暂报1661.8元/点，涨幅2.06%。

今日集运指数期货价格上扬走高，对于后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

建信期货：新一期的上海出口集装箱运价指数(SCFI)欧洲航线为3459 美元/TEU，环比下跌-10.8%，已连续 8 周下行。8 月 26 日更新的上海出口集装箱结算运价指数(SCFIS)欧洲航线为 4566.27 点，环比下跌-10.6%，跌幅较大。运价方面，马士基二次下调 PSS 欧线旺季附加费，9 月 15 日起，大柜直降2000 美金。目前大部分航司的大柜价格来到了 5000 美金左右的价格水平。随着货量进一步走弱，集装箱需求下降，合约维持震荡偏弱的走势不变。地缘政治方面，巴以和谈再次破裂。目前市场受运价快速下跌、淡季来临的影响，信心不足。年内合约无上行支撑，期价以震荡偏弱走势为主。

银河期货：短期看，需求端货量筑顶回落，供给端，根据9/4日船期，上海-北欧航线8/9/10月周均运力部署约为22.7/24.52/23.71万TEU，9月运力供应高位目需求预计下滑，预计继续带动运价走弱。现货运价方面，MSK盘后放出上海至费利克斯托线上WK39线上FAK开盘测试价，大柜报4400美金/FEU，关注后续市场订舱情况，其他船司目前多位于5000-5500美金左右，预计后续将跟随调降。考虑当前运价水平下船司利润依然较好，淡季装载率一般背景下揽货仍为主要诉求，预计短期运价仍延续快速下跌。关注中东地缘政治动态、美东港口罢工进展、船司国庆前后空班计划。