受市场受淡季来临影响 集运指数价格震荡偏弱

9月20日集运指数价格最新行情：今日盘中最高触及1741.9元/点，最低下探1702元/点；截止发稿，集运指数主力现报1728元/点，跌幅0.09%。

市场要闻：

9月19日，集运指数（欧线）期货主力合约收涨2.10%至1739.0点，当日最高价报1788.0点，最低价报1651.0点，持仓量：+1071手至39971手。

截至下午15:00收盘，集运指数（欧线）期货资金整体流入1923.10万元。

机构观点：

建信期货：随着国庆假期的来临，班轮公司减少了 10 月第一周的运力，因此在欧线需求淡季的情况下，航司减少运力供给，有助于稳定运价。但节日过后，随着运力逐渐恢复，若货量进一步走弱，集装箱需求下降，运价或将继续回落，后续需继续关注集装箱需求情况。地缘政治方面，中东仍无停火的信号。当地时间 17 日，黎巴嫩的寻呼机爆炸事件，恐导致战争进一步升级，船舶绕行格局不变。目前市场受淡季来临的影响，市场信心不足，未来现价或进一步走低。今日12合约小幅反弹，大概率是跟随整体宏观商品的价格走势。近月合约维持震荡偏弱的走势不变。

一德期货：多方交易逻辑主要在十一期间整体运价或维稳以及传统12月有一轮集中出货需求。空头交易继续受需求乏力，现货运价有进一步调降预期驱动。近日达飞发布公告称于9月15日起上调亚洲至北欧超重附加费（OWS），收费标准订为20英尺集装箱毛重等于或超过20吨时需要额外支付200美元/TEU，这里需要注意的是并非所有箱子进行提价，只针对20英尺且超重的集装箱征收，整体对于运价的提振作用微乎其微。地缘方面，以色列国防部长宣称战争进入新阶段，军事重心将转到黎巴嫩方向，地缘冲突进一步加剧或将对市场情绪形成扰动。十一期间停航增加，运力供应明显减少，部分抵消了货量不足影响，短期维持震荡偏弱的走势判断，策略上偏空思路对待。