【周内行情回顾】
十一节后首个交易日集运欧线跌停,后再现涨停。跌停主要是对于美东港口工人罢工过高预期的修复,二是欧盟计划于10月底加征中国电动汽车关税,不利于欧线需求端的恢复,以及航运指数持续下跌对期价有一定冲击。多重利空下,开始首日欧线多个远月跌停。后中东局势不断升温,利多市场情绪,且航司挺价意愿增强,近期赫伯罗特和达飞轮船宣涨11月亚欧航线运价,集运市场大幅上涨。
【后市展望】
当前集运市场依旧不确定性较多。中东局势短期未见缓和,以色列与中东多国的相互打击仍在持续,红海绕行仍是长期趋势。10-11月是传统航运市场淡季,欧线海运需求维持低迷。而运力仍在不断交付的过程中,欧线供需形势宽松。近期赫伯罗特和达飞轮船宣涨了11月亚欧航线运价,对集运运价有一定支撑,后续仍需关注其他航司跟涨行为以及11月运价调涨落地情况。
【风险点】
地缘局势变化、货量需求变化、航司跟随涨价
(来源:和合期货)