船公司巨头逐步宣涨运价 欧盟经济复苏道路坎坷

10月15日集运指数价格最新行情：集运指数期货主力合约开盘报2660.0点，今日盘中最高触及2798.0点，最低下探2550.0点；截止目前，集运指数主力涨幅超3%。

行情回顾：

10月14日，集运指数（欧线）期货主力合约收涨10.03%至2660.0点，当日最高价报2894.5点，最低价报2505.0点，持仓量：-1007手至25178手。

截至下午15:00收盘，集运指数（欧线）期货资金整体流入3845.52万元。

机构观点汇总：

华联期货表示，欧线实际成交运价跌势暂未放缓，但马士基、赫伯罗特和达飞宣涨11月上旬亚欧运价，年末欧线长协签订期间内挺价意愿较强。海关总署最新数据显示，我国9月单月出口2.17万亿元，同比增长1.6%，受到极端天气、航运阻断和基数效应的影响，出口增速有所放缓。

瑞达期货评价：远月合约集体下跌，近期马士基、赫伯罗特和达飞宣涨11月运价，叠加交易情绪回暖，共同带动近月期价回升。主流船公司现舱报价短期内维稳，船公司巨头逐步宣涨运价。中东局势愈加混乱，红海复航时点仍在不断延后。但从基本面来看，四季度作为航运传统淡季，需求预期水平较低，叠加目前运力依旧偏高，因此运价难以大幅上涨，并且最新数据显示，欧盟经济复苏道路始终坎坷，活跃度仍旧处于阶段性低位，在需求端打击航运业景气度。综上，船公司宣涨运价，地缘政治风险再度上升，包括中东局势混乱，仍对运价有一定支撑，然而欧洲经济衰退不改、现货端表现不及预期、四季度航运景气或较低，不利于运价上行。而近月合约EC2410因基差收敛逻辑小幅上行。