11月14日,集运指数期货行情走势图显示,今日盘中最高触及3268元/吨,最低下探3117.4元/吨;截止发稿,集运指数主力现报3117.4元/吨,跌幅0.89%。
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行情回顾:
11月13日,集运指数(欧线)期货主力合约收涨2.26%至3180.0点,当日最高价报3235.0点,最低价报3075.0点,持仓量:-466手至33033手。
截至下午15:00收盘,集运指数(欧线)期货资金整体流入5415.46万点。
机构观点:
格林大华期货:下游需求仍较弱,货量不足。航司继续控运力,继续挺价。11 月下旬至12月初大柜报价 4000-5500 美元之间。但 12 月上旬的运价存在不一致,部分航司继续宣涨。预计期价短期震荡走势,下方存在支撑。
一德期货:市场消息称,原定于11月中旬恢复红海通行的“CMA CGM Pelleas”变更调整为恢复绕行非洲航线,此外,马士基和赫伯罗特之前宣布明年启动的新合作计划也将继续绕航好望角,表明船司联盟绕航对运价底部支撑的逻辑仍存。叠加现货市场对12月中上旬或有一波集中出货预期,亦对提涨运价形成支撑。据现货市场反馈,11月下旬订单量一般,显示需求依然偏弱,12月中上旬短暂集中出运退潮后下旬货量依然堪忧。目前现货运价落地情况大致在2500/4100这个水平,预计11月中下旬调降幅度约为10%。短期弱现实与强预期继续博弈,期价大概率维持偏震荡格局,暂无明显趋势性操作机会。