截至周五(11月15日)收盘,原油主力合约收于520.3元/桶,跌幅0.42%。据数据显示,本周(11月11日-11月15日),原油期货主力周K线收阴,周内跌幅达3.31%,持仓量环比上周减持1292手,成交量达469843手。
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11月11日-11月15日原油期货行情数据 | |||||
交割月份 | 周开盘价 | 周收盘价 | 持仓量 | 持仓变化 | 成交量 |
sc2412 | 533.9 | 520.3 | 14480 | -6000 | 490425 |
sc2501 | 532.4 | 516.6 | 23026 | 6928 | 241753 |
sc2502 | 530 | 515.9 | 5344 | 2192 | 25188 |
市场要闻:
截至2024年11月8日当周,包括战略储备在内的美国原油库存总量8.18亿桶,比前一周增长265.6万桶;美国商业原油库存量4.30亿桶,比前一周增长208.9万桶;美国汽油库存总量2.07亿桶,比前一周下降440.6万桶;馏分油库存量为1.14亿桶,比前一周下降139.4万桶。美国原油日均产量1340万桶,比前周日均产量减少10万桶,比去年同期日均产量增加20.0万桶
IEA表示,由于美国和其他外部产油国的产量增长超过低迷的需求,即使OPEC+减产措施继续实施,2025年全球石油仍将供过于求,幅度超过100万桶/日,高于全球产量的1%。
国际能源署(IEA)预测,明年全球石油供应过剩将超过100万桶/日,这将为市场提供“急需的稳定”。最新的IEA月报显示,预计明年石油供应过剩115万桶/日,这是自今年4月该机构首次预测2025年供需水平以来的最高水平,比上个月的估计高出4万桶/日。
机构观点
上海中期期货:需求方面,欧洲、美国处于消费淡季,需求端支撑较弱。国内主营炼厂方面,福建联合石化、沧州石化、中海油宁波大榭及武汉石化仍处检修期内,暂无新增炼厂检修,预计主营炼厂平均开工负荷较为平稳。山东地炼方面,11月暂无炼厂计划进入检修期,东营个别炼厂负荷或有提升计划,其他炼厂负荷或保持稳定,预计山东地炼一次常减压开工负荷或有上涨。整体来看,原油市场供应偏紧,需求预期悲观,建议密切关注地缘局势的变化。
宏源期货:前一交易日油价再度反弹,后收回部分涨幅。鲍威尔讲话调控降息预期,市场减少对于12月降息的押注,另一方面IEA报告预期明年原油市场供需过剩规模将扩大,符合市场预期。我们认为当前油价的上行动力仍不足,交易特朗普减税政策对于经济刺激的时机或仍未到,当前市场更多关注供应增长及关税政策所带来的利空。中长期来看,预期走向宽松的基本面以及当前未摆脱疲态的宏观经济,对油价上方空间形成压制。预计四季度Brent价格运行区间为65-80。
名称 | 最新价 | 涨跌额 | 涨跌幅 |
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原油加权 | -- | -- | -- |
原油2711 | -- | -- | -- |
原油2710 | -- | -- | -- |
原油2709 | -- | -- | -- |
原油2708 | -- | -- | -- |
原油2707 | -- | -- | -- |
原油2706 | -- | -- | -- |
原油2705 | -- | -- | -- |
原油2704 | -- | -- | -- |
原油2703 | -- | -- | -- |
原油2702 | -- | -- | -- |
原油2701 | -- | -- | -- |
原油2612 | -- | -- | -- |
原油2611 | -- | -- | -- |
原油2610 | -- | -- | -- |
原油2609 | -- | -- | -- |
原油2608 | -- | -- | -- |
原油2607 | -- | -- | -- |
原油2606 | -- | -- | -- |
原油2605 | -- | -- | -- |
原油2604 | -- | -- | -- |
原油2603 | -- | -- | -- |
原油2602 | -- | -- | -- |
原油2601 | -- | -- | -- |
原油2512 | -- | -- | -- |
原油2511 | -- | -- | -- |
原油2510 | -- | -- | -- |
原油2509 | -- | -- | -- |
原油2508 | -- | -- | -- |
原油2507 | -- | -- | -- |
原油2506 | -- | -- | -- |
原油2505 | -- | -- | -- |
原油2504 | -- | -- | -- |
原油2503 | -- | -- | -- |
原油2502 | -- | -- | -- |
原油2501 | -- | -- | -- |
原油2412 | -- | -- | -- |