背景分析
昨日LME镍库存12.49万吨,减少1224吨,注销仓单5.15万吨,占比41.2%;沪镍库存0.63万吨,减少585吨。
后市展望
宏观情绪相对较弱,而新能源车继续向好,高冰镍年底供应,湿法中间品远不能满足新能源车的镍需求,电解镍去库至少持续到年底,镍价下方有支撑。
研报正文
信息分析
(1)昨日LME镍库存12.49万吨,减少1224吨,注销仓单5.15万吨,占比41.2%;沪镍库存0.63万吨,减少585吨。
(2)11月17日,LME镍(0-3)升水84美元/吨,基差走窄8美元/吨。
(3)现货方面,金川镍、俄镍、镍豆对2112合约分别升水2600-2700元/吨,升水400-600元/吨和升水200-500元/吨;现货升水分别上升100元/吨、下降50元/吨和上升150元/吨;货源偏紧,成交尚可。
(4)工信部发布布公开征求对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)的意见,提出能量型动力电池能量密度需≥180Wh/kg,电池组能量密度≥120Wh/kg;磷酸铁锂比容量≥150Ah/Kg,三元材料比容量大于175Ah/kg,提高行业门槛,限制行业的盲目发展,对磷酸铁锂有所抑制,加快三元的高镍化进程,利多镍的长期需求。
逻辑
能耗管控趋松,镍铁供需保持紧平衡;新能源车销量继续走高,进口窗口关闭,电解镍将去库。
不锈钢价的大幅下行,开始向上游传导,压制镍铁价格,而电解镍需求继续向好,库存继续下降。
工信部发布锂电池行业规范,加快电池高镍化进程,三元电池高镍化进程将加快,进一步支撑镍需求。
目前宏观情绪较弱,对镍价形成压制,关注140000附近支撑。
中长期来看,宏观情绪相对较弱,而新能源车继续向好,高冰镍年底供应,湿法中间品远不能满足新能源车的镍需求,电解镍去库至少持续到年底,镍价下方有支撑。
未来高冰镍供应量,需关注镍铁与电解镍的价差,价差不拉开,供应规模相对有限。
操作建议:区间操作。
风险因素:宏观情绪变动超预期;高冰镍项目进展超预期;新能源车销量不及预期;不锈钢限产超预期。