现货市场
截止12月9日,青岛港PB粉现货报710元/吨,日环比下跌10元/吨,卡粉报834元/吨,日环比下跌11元/吨,杨迪粉报547元/吨,日环比下跌8元/吨。12月8日普氏62%Fe指数报107美金。
背景分析
巴西图巴朗-青岛港海岬型船铁矿石运费为29.63美元/吨,上涨0.24元/吨或0.82%,西澳大利亚丹皮尔-青岛港海岬型船铁矿石运费为14.84元/吨,上涨0.69美元/吨或4.85%。
研报正文
期现行情
经过周初以来的持续反弹后,日间进口矿现货价格出现小幅回调,高中低品粉矿跌幅大体一致,块矿跌幅更为明显。
截止12月9日,青岛港PB粉现货报710元/吨,日环比下跌10元/吨,卡粉报834元/吨,日环比下跌11元/吨,杨迪粉报547元/吨,日环比下跌8元/吨。12月8日普氏62%Fe指数报107美金,日环比下跌1.6美金。
当前铁矿库存总量矛盾仍较为明显,制约现货价格中期反弹空间,但短期供需边际改善的预期仍会对现货价格形成阶段性上行驱动。
基差和价差
航运市场回顾
2021-12-08,波罗的海干散货指数(BDI)收3423,上升71或2.12%。
2021-12-08,巴西图巴朗-青岛港海岬型船铁矿石运费为29.63美元/吨,上涨0.24元/吨或0.82%,西澳大利亚丹皮尔-青岛港海岬型船铁矿石运费为14.84元/吨,上涨0.69美元/吨或4.85%。
港口成交量
基本面及交易策略
本周成材表需进一步回升,五大钢种库存延续去化,终端需求呈现淡季不淡的特征,驱动黑色系近期反弹的终端需求改善的强预期逐步落地。
但本周五大钢种产量环比止跌回升,使得午后成材盘面弱于铁矿,盘面出现再度交易做空钢厂利润的迹象。
本轮铁矿反弹主要基于临近年底铁水产量边际回升的预期,但铁水产量近期迟迟未见回升使得市场一度担忧该预期或被证伪。
本周五大钢种产量的回升使得之前的强预期有望落地为强现实,铁矿实际需求将迎来边际改善,价格反弹或将延续。但应注意的是铁矿当前基本面仍较为疲弱。
海外矿山开始进入年底冲财报期,预计外矿到港压力近期将持续增加。
港口库存总量矛盾凸显,虽然近期出现小幅去库的迹象,但并不是因为实际供需改善,而是唐山地区压港所致。
中期来看,铁矿价格上行空间仍较为有限,但短期而言市场当前主要交易后续供需边际改善的预期。
对05合约而言,明年二季度铁水产量有望回补,届时外矿到港压力将处于年内相对较小的时段,价格具备阶段性走强的条件。
从利润角度来看,当前钢厂盘面和实际利润均处于较高水平,具备对铁矿价格形成正反馈的条件。在市场交易逻辑从预期回归现实之前可维持偏多思路。
总体而言铁矿当前基本面仍较为疲弱,高库存将制约其绝对价格中期的上行空间。但市场当前对05合约更多交易明年二季度供需改善的强预期,在盘面交易逻辑从预期回归现实之前可维持偏多思路。