研报正文
目前主要矛盾
空头目前主要抓住现货端内地提前排库情绪差、需求弱的现实,多头则抓住了未来稳经济是2022年政策的主旋律,且认为目前平衡表看供需格局并不差,远端贴水格局需要修正,从月差角度来看,近期反套走势凶猛是合理的。
但是绝对价格走势似乎分歧较大,第一来自对动力煤估值的分歧,第二则来自对远端需求好转预期的不认可。
周度重点
上周周内变化不大,内地鹤壁、同煤重启后短期暂时无新增,但是内地需求反馈仍然较弱。
上周有两套装置投产,第一套为内蒙古黑猫30万吨/年本周已经出粗醇,第二套来自神华包头,由于技改增加了50万吨/年的产能,但实际外售商品量只有30万吨/年,近期安徽临涣也接近投产,注意关注出料情况。
外盘方面,马油提负荷,卡维重启。科氏达到满负荷,美洲产量高位,外盘价格孱弱,mto方面无变动,关注常州负荷和华亭的试车情况。
品种数据监测
短期行情观点
上周我们了解了内地的库存结构,整体内地工厂库存压力并不算太大,货权主要在贸易商手中,但绝对量也并不高,下游由于需求不佳,采购比较谨慎,库存同样不高。
根据路透的天气预测,大概在下周25号附近,伊朗有一波降温,需要观察届时天气对伊朗装置是否会发生一定的影响,这个时间节点与常州富德计划的重启时间是一致的,可能会发生密集信息型炒作。
近端1-5已经不建议进一步追反套,因为第一近端毕竟是确定性的低库存,05端虽有需求好转预期,不确定性仍然较大,第二则是季节性问题,月差关注平水的支撑。
长期观点
近期商品集体反弹,主要来自远端预期改善,尤其甲醇05合约基本面目前看平衡表并不差,出现一定反弹是合理的,但是目前看整体需求、订单仍然比较不景气,实际需求能否真正改善,短期是无法证明或者证伪的,我们只能判断甲醇05在化工中是多配,并不能得出甲醇绝对价格值得持续看涨的结论。
近端MTO利润被压缩的很厉害,如果持续压缩导致MTO长期停车,甲醇则仍是过剩格局。
另外今年冬季缺气无论对国内还是对中东影响显然不及预期,今年在伊朗新空分投产后,伊朗故障不断,其实全力生产的威力我们尚未真正见证,一旦后续装置稳定,或许有比较大的放量潜力,这是重要潜在利空点。