背景分析
港口库存为76.61万吨,增加9.88万吨;企业库存环比下降4.09万吨至38.95万吨;企业订单待发量环比增加12.51至32.85万吨。
后市展望
国内气头装置有重启的预期,供给端的增量相对确定,而且成本端的风险仍然存在,建议区间震荡。
研报正文
期现市场
基本面信息
供应端:
甲醇开工率环比上升3.18%至77.37%,产量上升至154.11万吨/周;其中天然气制开工率上升1.57%至42.28%。
伊朗kimiya、marjan停车,zpc意外停车,busher后面计划停,限气逐渐落地,未来1-2个月进口压力会有所减小。
西南气头装置在1月中旬陆续重启,国内供给端压力会边际增大。
需求端:
上周MTO开工率上升为81.43%。12.28大唐多伦烯烃装置重启;南京诚志60万吨烯烃装置已经重启;鲁西化工mto计划重启;常州富德未能重启;华亭新装置本周继续试车。
需求端边际上是有所回升的,关注检修复产的节奏。传统需求略有回升。
库存:
港口库存为76.61万吨,增加9.88万吨;企业库存环比下降4.09万吨至38.95万吨;企业订单待发量环比增加12.51至32.85万吨。
价格推演
观点总结
伊朗限气开始逐渐落地,会影响一个月以后的进口量。内地持续排库后当前订单尚可,内地逐渐走强,反而港口因为到港的增加走弱。
国内气头装置有重启的预期,供给端的增量相对确定,而且成本端的风险仍然存在,建议区间震荡。