现货市场
上周全国国产气平均价格为5167元/吨,较上一周上涨329元/吨。其中华南主流5600-5800元/吨;华东主流5410-5700元/吨,山东主流5500-5570元/吨。
后市展望
期价有所走高,吸引厂库入市,上周仓单稍有减少,仓单压力依旧存在。短期PG盘面在原油带动下偏强,上行阻力逐渐增加。
研报正文
期现市场
基本面信息
上周国内液化气市场价格均有上涨,节前受供需偏紧支撑,国际油价和国际现货价格均高位震荡,价格走高。
民用气南北市场价格整体上涨;碳四市场周内价格上行。上周全国国产气平均价格为5167元/吨,较上一周上涨329元/吨。其中华南主流5600-5800元/吨;华东主流5410-5700元/吨,山东主流5500-5570元/吨。
国际方面,上周国际冷冻货价格震荡整理,国际油价上涨是主要利好。
截至1月6日,2月份沙特CP预期,丙烷735美元/吨,较前一交易日跌3美元/吨;丁烷705美元/吨,较前一交易日跌3美元/吨。
上周国际油价呈现上涨趋势,价格重心有所上移。布伦特均价较上一周上涨1.98%,WTI均价较上一周上涨1.68%。
上周EIA原油库存继续去库,EIA数据显示,截至12月31日当周,原油库存减少214.4万桶,汽油库存增加1012.8万桶,为2020年4月以来最大增幅,美国汽油使用量上周降至2021年2月以来的最低水平,精炼油库存增加441.8万桶。
OPEC+维持原有小幅增产计划不变,将2022年2月产量日增40万桶,但实际增产幅度遭市场质疑。
地缘政治不确定性同时影响油价。伊朗核问题谈判情况看来有所好转。
供应方面,近期开工率下降。上周国内液化气商品量为49.58万吨较上周小幅减少,预计本周商品量下降。
上周国际船期实际到港量较上周增加,进口船期共计36.15万吨。其中华南到船量约6.45万吨,华东到船量在14.3万吨,山东到船量在13.2万吨。本周到港资源预期减少,以华东、华南为主。
需求方面,气温实质降低,燃烧需求有所好转。LNG相对高价,LPG/LNG比值下降,目前低于标准线,LPG较LNG更具经济性。
C4化工需求平稳。PDH加工利润亏损扩大,市场存PDH企业装置检修预期。
市场数据跟踪
观点总结
上周PDH开工率继续下降。烷基化油开工率约为41%,MTBE开工率为49.63%,PDH装置开工率为73.85%。
原油价格突破压力位上涨,国际冷冻货价格反弹,1月沙特CP下降低于预期,对国内液化气成本有所支撑。
国内LPG基本面中性,冬季民用需求在近期降温后有实质改善,但今年过年较早,工厂或提早休息,利空工业需求。
期价有所走高,吸引厂库入市,上周仓单稍有减少,仓单压力依旧存在。短期PG盘面在原油带动下偏强,上行阻力逐渐增加,做多需谨慎。