后市展望
短期来看,低硫燃料油基本面要强于高硫,因此如果油价延续强势,预计LU近期价格走势相较FU更强。
风险提示
风险:原油价格大幅回调;炼厂开工超预期;FU、LU仓单注册量大幅增加;航运业需求不及预期;发电厂需求不及预期。
研报正文
市场要闻与重要数据
1.WTI因假期休市一日;布伦特3月原油期货收涨0.42美元,涨幅0.49%,报86.48美元/桶;上期所原油期货2203合约夜盘收涨0.92%,报535.3元/桶;上期所燃料油期货主力合约FU2205收涨0.33%,报3026元/吨;INE低硫燃料油期货主力合约LU2204收涨0.64%,报3962元/吨。
2.Rystad Energy高级石油市场分析师Dickson:今年以来油价持续向好,支持油价背后的乐观情绪却一直趋紧。奥密克戎毒株影响温和,提高了对今年原油需求的预期,但产量出现下降,尤其是来自欧佩克+国家的产量下降,导致供应趋紧。
3.据英国卫报:英国希望结束对新冠病毒感染者的强制自我隔离要求。
4.能源机构阿格斯(Argus):由于奥密克戎变异株的传播担忧影响了流动性,印度1月上半月的运输燃料需求下降。
5.沙特能源部长:一直对原油价格感到满意,美国政府有权决定是否释放战略储备。欧佩克+在实现稳定方面做了大量工作。其他产油国在供应上落后于欧佩克+。
6.波罗的海干散货运价指数周一下跌,连续第七日下滑,因所有型船需求疲软。波罗的海干散货运价指数下跌33点或1.87%,至1731点,为去年3月初以来最低水准。
海岬型船运价指数下跌26点或1.7%,至1470点,为去年2月末以来新低。海岬型船日均获利减少217美元,至12190美元。
巴拿马型船运价指数下跌49点或2.1%,至2326点。巴拿马型船日均获利减少441美元,至20935美元。
超灵便型船运价指数下滑33点,至去年4月以来最低的1864点。
燃料油市场每日跟踪
投资逻辑
近期原油市场的强势表现有些超出我们预期,价格持续上涨,目前Brent已经突破86美元/桶。
在成本端不断上移的背景下,燃料油单边价格受到有力提振,且自身不存在显著的供需矛盾和库存压力,因此单边价格也顺畅地跟随上涨。
短期来看,低硫燃料油基本面要强于高硫,因此如果油价延续强势,预计LU近期价格走势相较FU更强。但需要注意油价到达高位后愈发积聚的风险因素,如疫情恶化破坏需求、伊朗制裁提前放松等。
策略:中性偏多。
风险:原油价格大幅回调;炼厂开工超预期;FU、LU仓单注册量大幅增加;航运业需求不及预期;发电厂需求不及预期。