油运市场需求明显回升 燃油单边继续偏强运行

研报正文

行情回顾与操作建议

按收盘价计算，内盘高低硫05合约价差1371元。

现货价格方面，3月4日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船640.0-643.0美元/吨；低硫燃料油供船865.0-870.0美元/吨，MGO供船价格1000.0-1020.0美元/吨。

成本端，俄罗斯原油部分原油出口受到影响，油价预计持续高位运行，对燃料油价格形成支撑。

供应端，高昂的天然气价格推升了欧洲炼厂的低硫燃料油生产成本，一定程度上抑制供应，东向套利船货数量减少，加剧了亚洲市场的供应紧张。而高硫供应端则关注伊核谈判进展。

需求方面，冲突升级后，国际油运市场需求明显回升，干散货运价也在春节后持续回暖。

整体来看，预计燃料油单边价格继续偏强运行，低硫基本面相对更强，继续关注多LU空FU。

行业要闻

隆众资讯3月7日报道：气温转暖，东北亚冬季用电需求减少，加之油价上涨导致船用需求减缓，低硫燃料油的需求也减弱，然而整体看，2022年低硫燃料油市场仍将受到支撑。

台中油公司发布标书购买4万吨4月份到货的含硫量0.3%的燃料油，3月4日已经截标，有效期同一天。台中油公司销售2万吨3月份装船的油浆标书已经截标。

据新加坡IE报道：截止2022年3月2日的一周，新加坡包括燃料油、低硫含蜡渣油在内的残渣燃料油（沥青除外）库存2173.8万桶，比前周增加36.8万桶。今年目前为止新加坡燃料油库存平均为2230万桶。

新加坡燃料油现货市场，贡沃尔公司从托克公司购买了2万吨3月18-22日装船的含硫量0.5%船用油。每吨比新加坡报价高15美元。

佳能可公司销售给中石油公司2万吨3月21-25日装船的380cst高硫燃料油，每吨比新加坡报价高3.5美元。

佳能可公司销售给中石油公司2万吨3月28-4月1日装船的380cst高硫燃料油，每吨比新加坡报价高4美元。

新加坡180-cst燃料油评估价每吨611.47美元；380-cst燃料油评估价每吨598.41美元；含硫量量0.5%的船舶燃料油每吨910.69美元。

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