后市展望
随着双焦价格的上涨,钢厂的利润被压缩,焦钢博弈将更加剧烈,从而导致焦炭现货快速提涨的难度加大。
背景分析
就目前的日均铁水而言,焦煤的供应仍然偏紧。环保放松后,焦化厂的开工率恢复亦较为明显,在一定程度上为焦煤带来了增量需求。
研报正文
市场表现
本周,焦炭期价再度冲击前高。焦煤紧缺状况仍延续,但焦化利润难扩张。
据统计,全国平均吨焦盈利258(降4)元/吨。
技术分析:焦炭2205合约处于突破前高,走出延长浪的态势。昨日,主力2205合约报3997元/吨,周涨幅263.5元/吨。
影响因素及分析
当前,影响焦炭的主要因素是:1、需求恢复,2、成本支撑,3、环保限产。
供给方面,据Mysteel统计的独立焦企全样本数据:产能利用率为77.1%,增0.1%;焦炭日均产量65.8万吨,减0.2万吨,焦炭库存109.9万吨,增16.8万吨,炼焦煤总库存1277.1万吨,减5.1万吨,焦煤可用天数14.6天,持平。
钢厂方面,据全国247家钢厂样本:焦炭日均产量46.99万吨,增0.4万吨,产能利用率88%,增0.7%;焦炭库存707.4万吨,增9.2万吨,焦炭可用天数13.36天,增0.1天;炼焦煤库存864.8万吨,减28.2万吨,焦煤可用天数13.8天,减0.6天;喷吹煤库存454.6万吨,减7.2万吨,喷吹可用天数13.6天,减0.3天。
焦化企业利润改善,企业开工积极性有所提高,同时环保限产影响减弱,开工率大幅回升。
需求方面,据本周钢联数据,247家钢厂高炉开工率77.4%,环比上周下降0.8%,同比去年下降6%;日均铁水产量226.1万吨,环比下降4.2万吨,同比下降6.3万吨。
钢厂目前复产状况良好,虽有疫情影响,但从钢厂原料库存角度看,整体尚未达到短缺程度,对钢厂复产进程的干扰影响有限。
进口煤方面,策克口岸仍继续关闭,甘其毛都口岸和满都拉口岸恢复通关,目前甘其毛都口岸日均通关量超过200车,三大口岸日均通关车辆在250车以上;澳煤因国内外价格倒挂,澳洲发运和国内接货意愿均比较低。
需求端,铁水回落至226万吨/日,虽有疫情的扰动,但总体仍保持攀升态势。
就目前的日均铁水而言,焦煤的供应仍然偏紧。环保放松后,焦化厂的开工率恢复亦较为明显,在一定程度上为焦煤带来了增量需求。
按照往年,如果疫情控制得当,铁水产量可能会达到240万吨/天的水平,届时焦煤的缺口将相当严重。
结论及策略
随着双焦价格的上涨,钢厂的利润被压缩,焦钢博弈将更加剧烈,从而导致焦炭现货快速提涨的难度加大。
再者,在价格前期高点附近,有较多投机库存释放,增加了焦炭的社会库存。
目前焦炭上有产业链博弈加剧的压力,下有成本支撑,整体上仍将保持高位偏强的态势。