焦煤基本面偏弱 焦炭供应有望回升

研报正文

【焦煤】

核心逻辑：甘其毛都口岸预计9月1日测试单日通车极限，争取突破900车大关，后期有望日通关600车常态化，蒙煤进口量的释放给焦煤带来供应端压力，主力合约延续弱势运行。

从供需角度来看，目前焦煤基本面偏弱，截至8月25日，110家洗煤厂精煤日产62.19万吨，环比小幅降低0.07万吨，不过蒙煤日通车数高位运行，焦煤供应整体维持较高水平。

需求端，样本焦化厂焦炭日产合计113.2万吨，环比增1.5万吨，焦煤需求不断改善。

总得来说，近期甘其毛都极限测试释放了未来蒙煤进口增长的信号，市场看空情绪加强，焦煤期价大幅下挫，前期空单可继续持有，不过实际上蒙煤通关量已处较高水平，后续增长的空间或较为有限，低位谨慎追空，关注近期蒙煤口岸通车数变化。

【焦炭】

核心逻辑：甘其毛都口岸预计9月1日测试单日通车极限，争取突破900车大关，后期有望日通关600车常态化，蒙煤进口量的释放给焦炭带来成本端压力，主力合约期价弱势运行。

周度数据方面，上周焦炭延续供需两增，截至8月25日，Mysteel统计的焦化厂焦炭日产合计113.2万吨，环比增1.5万吨，国内样本焦企平均吨焦盈利59元/吨，环比基本持平，焦炭供应进一步回升。

需求端，247家钢厂铁水日产229.4万吨，环比增3.62万吨，下游继续复产，鉴于地产表现依然疲弱，预计焦炭需求进一步增长的空间已较为有限。

总之，在终端需求疑虑尚未打消之际，焦煤供应端利空拖累焦炭期价下行，短期内建议采取偏空思路对待，关注近期蒙煤口岸通车数变化。