需求将有进一步下降 钢材期货继续向上驱动减弱

研报正文

【夜盘复盘】

期货：螺纹钢RB2305合约收于4108元，RB2310收于4066元；热卷HC2305收于4149元，HC2310收于4087元，螺纹5-10价差42元，热卷5-10价差62元，05合约卷螺差41元，10合约卷螺差2元；现货：上海中天螺纹4130元；上海本钢热卷4200元、

【重要资讯】

1、工倍部：2023年全力促进工业经济平稳增长，稳住重点行业，针对不同行业特点分别制定稳增长工作方案，稳住汽车等大案消费，支持企业加大设备更新和技术改造，做好制造业重点外资项目服务保障工作，健全市场化法治化化解过剩产能长效机制，严格执行钢铁、水泥、玻璃等产能置换政策，优化布局乙烯、煤化工等重大项目，提高钢铁等重点行产业集中度。

2、热轧市场2023运行展望：2023年拟4条热卷新产线投产，预计产能1250万吨左右：主要方向仍以南方地区增加为主，产能结构会逐步呈现南北持平态势。

3、Mysteel预估1月上旬粗锅产量小幅下降，1月上旬全国粗钢预估产量2601.09万吨，上旬日均产量260.11万吨，环比12月下旬下降3.86%，同比上升4.49%。

4、中国工程机械工业协会：26家挖掘机制造企业2022年12月销售各类挖握机总计1.69万台，同比下跌29.8%，时隔五个月后再度陷入负值，全年挖掘机销量总计26.13万台，同下降23.8%，其中，国内市场销量15.19万台，同比下降44.6%；出口销量10.95万台，同比增长59.8%。

5、乘联会：2022年12月乘用车市场零售达到216.9万辆，同比去年增长3.0%，与11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售较上月增长31.4%，这也是2008年以来最强的1月环比增速。2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。

6、中国船舶集团2022年全年累计签约大型LNG运输船订单达49艘，合同全额超过100亿美元，订单总量全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%，形成了与韩国三大船企并驾齐驱的LNG运输船建造市场新格局。

【交易策略】

目前市场处于有价无市状态，部分企业陆续开始放假，现货市场波动较小，基本面来看，目前处于采暖季限产阶段，叠加吨钢利润持续亏损，钢材产量维持低位运行，需求方面，当前处于建材的消费淡季，叠加临近过年，需求将有进一步下降，库存累积幅度增加，现货表现乏力，继续向上驱动减弱，预计高位震荡运行为主。