主力持仓
1月17日,燃料油主力持仓呈现多空双减局面。
策略提示
预计燃料油单边价格跟随油价震荡偏强运行为主。
现货市场
1月16日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价445.0-450.0美元/吨;低硫燃料油供船价格在635.0-640.0美元/吨,MGO船供油价格在1000.0-1010.0美元/吨。
风险提示
欧美对俄原油以及成品油制裁展开后,将对高硫供应形成边际利多,此外,内盘高硫仓单也在持续注销,但供应利多的落地程度仍待观察。
研报正文
行业要闻
隆众资讯1月17日报道:荷兰咨询机构Insights Global公布的数据显示,截止1月12日的一周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区燃料油库存117万吨,比前周增加6%。
官方数据显示,2022年新加坡包括液化天然气和生物燃油在内的船用油销量4790万吨,同比下降4.3%,其中低硫燃料油销量3010万吨,同比下降8.3%,高硫燃料油销量1370万吨,同比增长6.2%。
韩国一些石油公司考虑出口含硫0.5%船用燃料油,该国炼油厂开工率超过90%,低硫燃料油供应充足。
新加坡180-cst燃料油评估价每吨389.4美元;380-cst燃料油评估价每吨369.41美元;含硫量0.5%的船舶燃料油每吨624.23美元。
行情回顾与操作建议
收盘价计算,内盘高低硫主力合约价差1491元。现货价格方面,1月16日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价445.0-450.0美元/吨;低硫燃料油供船价格在635.0-640.0美元/吨,MGO船供油价格在1000.0-1010.0美元/吨。
燃料油自身来看,高硫端,欧美对俄原油以及成品油制裁展开后,将对高硫供应形成边际利多,此外,内盘高硫仓单也在持续注销,但供应利多的落地程度仍待观察。
低硫中期继续受到亚太地区产能大量投放的压制,且冬季全球气温偏暖,趋势来看价格难言乐观。
预计燃料油单边价格跟随油价震荡偏强运行为主,套利暂时观望。
数据概览