行情复盘
2月14日,甲醇期货主力合约收跌0.54%至2565元/吨。
主力持仓
据统计甲醇期货主力持仓呈现多空双增局面。
背景分析
今日内蒙久泰(200)、江油万利(15)和云南云天化(26)计划重启,总检修产能减少至800万吨,月底超过400万吨检修产能恢复后,3月甲醇产量预计显著增长。
后市展望
春节后需求改善预期落空,未来面临煤炭下跌和产量提升双重潜在利空,甲醇价格易跌难涨。
研报正文
【甲醇】
本周西北样本生产企业周度签单量仅为3.65(-7.75)万吨。周二期货价格窄幅震荡,各地现货价格保持稳定,但市场成交冷清。随着国内保供力度增强和海外低价煤到港,近期动力煤价格持续下跌,秦皇岛港Q5500动力煤平仓价较春节前下跌的225元/吨,取暖季结束后动力煤价格面对更大下行压力,一旦煤炭成本支撑作用减弱,甲醇价格也将大幅跟跌。今日内蒙久泰(200)、江油万利(15)和云南云天化(26)计划重启,总检修产能减少至800万吨,月底超过400万吨检修产能恢复后,3月甲醇产量预计显著增长。春节后需求改善预期落空,未来面临煤炭下跌和产量提升双重潜在利空,甲醇价格易跌难涨。
【橡胶】
供给方面:我国主要橡胶来源国将于本月末陆续进入低产季,进口市场高位下行,天胶供应节奏逐步减缓,国内产区开割来临前天然橡胶供应端暂无增量;而国家气候中心预计今年气候年景偏差,关注一季度国内产区物候状况及割胶季开割预期。
需求方面:市场正逐步消化1月乘用车零售表现不佳的负面影响,后续汽车消费刺激政策仍有期待,且当前轮企开工呈现季节性回暖态势,上周全钢及半钢产线开工率纷纷升至近年一季度开工均值上方,驱动切换有望增强产业链需求传导效率,天然橡胶需求增长预期偏强。
库存方面:进口减少叠加需求复苏预期,港口库存累库速率进一步放缓,而国内停割使得沪胶期货库存持续处于近年同期低位水平,结构性库存压力暂不显著。
核心观点:乘用车市场表现萎靡压制前期沪胶价格,但消费刺激相关措施大概率提力加码,终端需求存边际增量,且轮企开工进入季节性回升区间,需求传导效率有望提升,而海外产区低产季临近,国内开割前橡胶供应难有增量,沪胶下方空间已然有限,多头策略性价比逐步提升,RU2305多头头寸可择机介入。