行情复盘
8月28日,燃料油期货主力合约收涨1.44%至3583.0元。
持仓量变化
8月28日收盘,燃料油期货持仓量:-26539手至117813手。
现货市场
现货方面,8 月24 日舟山地区保税船用高硫 380CST 燃料油供船价 511.0-521.0 美元/吨;低硫燃料油供船价格在 615.0-625.0 美元/吨,MGO 船供油价格 900.0-910.0 美元/吨。
背景分析
燃料油自身来看,供应端科威特低硫资源持续冲击市场,且对欧洲的成品油出口也持续增长。高硫方面,俄罗斯炼厂检修导致燃料油出口回落,且OPEC+的减产也将继续收紧高硫供应。
研报正文
一、行情回顾与操作建议
收盘价计算,内盘高低硫主力合约价差 772 元。现货方面,8 月24 日舟山地区保税船用高硫 380CST 燃料油供船价 511.0-521.0 美元/吨;低硫燃料油供船价格在 615.0-625.0 美元/吨,MGO 船供油价格 900.0-910.0 美元/吨。
燃料油自身来看,供应端科威特低硫资源持续冲击市场,且对欧洲的成品油出口也持续增长。高硫方面,俄罗斯炼厂检修导致燃料油出口回落,且OPEC+的减产也将继续收紧高硫供应。需求端,发电用油需求持续增长,中东燃料油需求高位运行,孟加拉也加大了高硫进口,此外,韩国炼厂的高硫进料需求也有所回升。
预计燃料油单边价格震荡运行为主,套利方面关注高硫正套。
二、行业要闻
波罗的海干散货运价指数周四跌至逾八周低点,因船运需求下滑。波罗的海干散货运价指数下跌 41 点或 3.56%,至 1110 点。海岬型船运价指数下滑105点,或 7.7%,至 1259 点,为 6 月初以来低点。海岬型船日均获利减少872美元,至 10443 美元。巴拿马型船运价指数下滑18 点或1.2%,至1456点,连续第四日下滑。巴拿马型船日均获利下跌 157 美元,至13106 美元。超灵便型散货船运价指数下滑 4 点,至 906 点。灵便型船运价指数上涨9点,至500 点。
三、数据概览