市场氛围仍然冷清 碳酸锂价格处于震荡

研报正文

行情回顾及后市展望

碳酸锂：碳酸锂现货报价，国产 99.5%电池级碳酸锂平均价189000(-2000)元/吨，国产99.2%工业零级碳酸锂平均价格 179000(-2000)元/吨，电池级氢氧化锂平均价 183000(-2000)元/吨。

上一交易日碳酸锂期货主力合约 LC2401 收盘价 176050 (-3500)，涨幅为 1.95%。

从基本面来看，碳酸锂国内供应端，本月锂云母、锂辉石、盐湖产量分别为 10962、12903、9788 吨，环比分别下降 6%，9.6%、7.4%，部分原料企业亏损停产，或对产量释放产生限制。需求端本月磷酸铁锂产量为 213200 吨，环比增加 2.0%，月度开工率减少 3%至 63%。三元材料 523 和 811 本月产量为 17130 吨、20660 吨，环比分别减少 3.7%、 2.3%。

目前碳酸锂价格的核心影响因素依然是中游需求的回暖与否，中游正极材料厂在短暂的补库周期后，仍维持按需采购，采购意愿不明显，市场氛围仍然冷清。中游逐步开始运用期货工具来定价，加强中游在价格博弈中的议价权。终端数据方面，储能出货量和新能源汽车销售数据维稳，并末对市场造成进一步压力，但鉴于低迷的氛围之下暂时并未树立足够信心。

综合来看，中游采购节奏对于锂价影响较大，终端新能源汽车销量较为稳定，但在低迷的市场氛围下拉动力度有限，预计近期锂价处于震荡。

一、行业相关资讯

1. 9 月 5 日至 10 日，2023 世界新能源汽车大会在慕尼黑会展中心成功召开。世界新能源汽车大会首次在海外举办，有望深化全球汽车产业在新能源汽车领域的合作，加速新能源汽车全球化进程。同时，本次大会让国内领先的新能源车企及零部件企业得以展示优质产品及领先技术，有望加速国内车企及供应链出海进程，打开新的成长空间。

2. 9 月 8 日消息，绍兴市人民政府办公室于近日印发了《绍兴市新能源汽车下乡行动方案 (2023—2025 年)》，其发展目标为，到 2025 年，构建新能源汽车生产、销售、维修、保养、回收全生命周期服务体系，城乡新能源汽车年销量 6 万辆以上，建成新能源汽车维保服务网点 50 家以上。

3. 国轩高科近期在接受调研时表示，新站大众标准电芯工厂(10GWh 磷酸铁锂和 10GWh 三元)目前三季度正在产线联调，预计四季度可以小批量出货，将具备标准电芯产品的产能，大批量出货的时间需要匹配大众整车的进度和要求。

4. 9 月 1 日，欧洲斯洛伐克电池制造商 InoBat 发布消息，国轩高科与 InoBat 于近日在安徽合肥签订投资协议，国轩高科已收购 InoBat 的 25%股权。该投资规模是中国一线跨国电池制造商向欧洲优质初创公司的首例。

5. 8 月 28 日，比亚迪发布 2023 年上半年年报。公告显示，比亚迪集团上半年实现收入约人民币 2601.24 亿元，同比增长 72.72%，归属于上市公司股东的净利润 10.54 亿元，同比增长 204.68%。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币 2088.24 亿元，同比增长 91.11%。展望下半年，比亚迪方面预期，下半年中国新能源汽车产业将延续良好的增长势头，渗透率亦有望继续突破。

二、碳酸锂产业链市场日度监测

三、图表分析